欧洲COD物流-COD电商物流

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发布商家
浩亿达国际物流(深圳)有限公司
联系人
湛浩(先生)
价格
¥12.00/kg
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随着全球贸易从传统B2B模式向电子商务B2C模式的转变,原有的旧海关、税收制度和监管规则无法适应现有市场新形式的发展,在一定程度上限制了跨境电力的发展,使跨境电力被迫走在法律和监管的灰色地带。



目前,中国是全球电子商务发展迅速、走在前列的国家。跨境电子商务的整体政策监管、通关和税收仍处于探索阶段。欧洲国家在跨境电子商务的整体政策支持方面明显落后于中国。



与国内跨境电子商务出口9610通关模式相比,或进口电子商务B2C直邮模式和B2B2C保税模式相比。基本上还处于政策监管探索阶段,没有有效的模式可以匹配,否则进口电子商务4.8新政策不会一再推迟过渡。



正如文章开头的增值税改革计划原文所述,该改革方案的目的是简化卖家在VAT注册和申报过程,降低卖家税收合规的成本和成本。同时,为了适应数字经济的发展,使整个增值税系统更加完善。在新的增值税改革计划中,跨境电子商务卖家只需要在欧盟内部国家注册增值税并进行税务申报。预计卖家的税收合规成本将降低95%,而不是在每个欧盟国家单独注册和申报增值税。



欧盟VAT改革计划的新规定仍然取消了进口VAT免税政策,价值低于22欧元。目前,大多数跨境出口B2C直接邮寄到欧洲的包裹基本上都适用于22欧元以内的免税政策。



由于欧盟以外的卖家使用22欧元免征增值税的税收规则进行远程跨国销售,这对欧盟当地卖家造成了不正当竞争。这也是欧盟决定取消这一政策的一个重要原因。



对于取消价值低于22欧元的进口增值税免征政策,原文件给出的执行时间表为2021年,即一年半后。



对于中国跨境电子商务卖家来说,价格优势一方面取决于合理规避国外税收成本。事实上,中国卖家的低价和大规模竞争优势来自于中国本身是制造业大国,工厂直销模式对中国卖家具有固有的优势。



即使欧盟本土卖家未来取消了22欧元的进口增值税免税政策,欧盟本土卖家在整个跨境电子商务贸易供应链中仍存在产品供应短板。



欧盟有28个成员国,内部经济和社会发展差异很大。一些东欧和南欧国家本身相对陈旧的海关系统和税收系统的更新和升级不可能一蹴而就。而且,每个成员国都有自己的利益需求,决策和实施将是一个漫长的过程。就像英国喊脱欧这么久了,连离婚手续都没开始。



欧盟增值税改革计划降低了卖方的税收合规成本,改善了其税收制度,并达到了恢复税收的目的。从长远来看,它有利于跨境电子商务的健康发展。毕竟,没有一个国家是徒劳的。



随着跨境电子商务税收和清关制度的不断完善。跨境电子商务从现有的B2C模式向B2B2C模式的过渡将逐步提上议事日程。专线+海外仓库仍是跨境物流的主流模式。跨境电子商务的持续增长趋势仍然很强劲。


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发布时间
2022-11-30 08:49
所属行业
仓储与配送
编号
30973429
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