如何正确理解锂电池过充现象？
除了手机电池提供了过充保护，还有一种方式就是依靠充电插座来进行防过充。
插座要提供防过充必须首先要提供一个稳定的电压，电压的波动越大则电流也会受到影响。
尤其是我国夜晚时间电压波动频繁，能保证USB口输出电压的稳定就非常重要。
一般来说USB充电口的电压为5V，一些可以智能分配电流的USB充电口会在手机电池接近满电状态时稍许降低充电口的电压，以降低输入电流缓解电池压力。
这些方法对于手机过充都有很好的抑制作用，但归根就底还是因为我们在手机完成充电的情况下没有拔掉电源，让手机不断重复放电和充电的过程，导致电容量上限的减少。
锂电池的优点
优势1：轻！通常情况下，铅酸电池组重量在16-30公斤，体积较大；而锂电池重量一般在2.5-3.0公斤，体积相对较小，低速锂电池组生产厂家，所以骑行轻便、搬运也方便。
优势2：寿命长！锂电池平均寿命大概是4年左右，大约是铅酸电池的2倍，而且如果原来能跑50公里的话，用两年后还能跑40公里，铅酸电池能跑30公里就已经够逆天了。
优势3：更好用！锂电池耐过充/耐充放电性能好，低速锂电池组厂家哪家好，正常温度下，锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液等事故，容量保持在95%以上。
并且在充电器下，可以进行快速充放电，抗震性也强。
所以，我的结论是电动车上用锂电池好，特斯拉和小牛电动车等用的都是18650锂电池组。
但铅酸电池仍会在普通电动车上活上几年，别忘了铅酸电池的技术也在提高呢。
锂离子电池在各领域的广泛应用
锂电池是目前电动汽车常用的电池种类之一，正在被越来越多地新能源汽车所使用。
虽然，山东低速锂电池组厂家，锂离子电池在能量密度方面根本无法与相比，低速锂电池组厂家定制，然而其他的电池技术想要达到锂离子电池的水平还异常困难。
锂离子电池从能量密度和使用寿命这两点上，是其他电池无法替代的。
从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、再到锂离子电池，能量密度一直在不断的提升。
目前，主流电动汽车配备的锂电池主要包括磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。
相比磷酸铁锂电池，三元锂电池与在重量能量密度上要高出许多，此外，三元锂电池在冬季的耐低温性要远远高于磷酸铁锂电池。
意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。
由于磷酸铁锂电池能量密度提高的空间已经很小了，而三元锂电池还有发展空间，因此未来三元锂电池将成为电动汽车的技术趋势。
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