如果汽车无法启动，到了修理厂，修车师傅在谈到汽车的故障原因的时候会说起各种“机器”，起动机、发动机、发电机，其间还会提到蓄电池。这些部件有什么作用，又有什么关系呢？我们在这里简单的介绍一下。
蓄电池，俗称电瓶，它可以在车辆熄火的时候，给车上的电器供电。比如车辆熄火后的照明灯、音响、电动玻璃甚至防盗，都是由蓄电池保证供电的。
但是蓄电池更重要的作用是帮助汽车点火启动。汽车点火时，由蓄电池供电，先带动起动机（马达）旋转，然后起动机再带动发动机（引擎）运转，等发动机正常运转以后，起动机再与发动机断开连接。
发动机正常运转的时候，燃烧，将能量转化为机械能，一方面，通过变速箱让汽车“动起来”，与此同时，发动机还给发电机供能，发电机就可以给车上的用电设备供电，同时也给蓄电池充电。
工作过程：
☆当把点火开关打到ST（启动档）电流从蓄电池经点火开关到启动机保险，再到启动继电器的电磁线圈导通，形成一个回路（绿色线路）
启动继电器内的触点臂被吸下来，使另一个回路导通（蓝色线路），当蓝色线路导通，磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯左移，活动铁芯上的接触盘又把电瓶柱与电机柱接通，使另一个电路（红色电路）又导通，这时候给启动机的电枢供电，使其工作。
注意：
1.当电磁开关工作的时候，活动铁芯左移的时候，洋马发电机M105610起动机，会同时带动拨叉，让拨叉推出启动机齿轮，与飞轮啮合。
2.当不置于ST（启动档)的时候，电磁开关不通电，在接触盘的左侧有一个回位弹簧，这个图里面没有，使活动铁芯迅速右移，同时带动拨叉让启动机齿轮退出与飞轮的啮合。
3.吸引线圈连接在电机柱上，是为了让电枢提前进入工作状态，以及使启动机齿轮更好的啮合。
透过本质看现象????看到这里，不知道大家有没有在想，为什么一定要等N2转速达到一定值之后才能提起启动手柄？（也就是才能开始给燃烧室提供燃油并点火），大家可能会说，这样容易造成热启动，损坏发动机。那为什么这样会造成热启动？原因就在于上文讲到的，如果N2转速不够，则N2转子的高压压气机压缩空气能力弱，初阶段没有足够的空气被压缩进入燃烧室，空气少了，燃油就显得太多了，燃烧室在“富油”状态就会使排气温度（EGT）快速升高或接近启动限制值，这就容易造成“热启动”。
“热启动”的含义是：起动过程中EGT快速上升或接近启动限制。可能的原因有:燃烧室内残余燃油过多、上提发动机启动手柄过早、喘振、启动机功率不足、启动机提前脱开等。前面所讲的原理懂了，这些原因自然都好理解了。
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