直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%，频率50hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
直流充电桩的输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
功率以40kW和60kW居多，还有更高。
所以高速公路旁的一般都是快充桩。
直流充电桩充电电流能够达到32A，充电功率能够达到45千瓦，一般电动汽车充电一到两个小时就能充满，也不会占用太长时间，
以直流充电桩180KW为例子，假设汽车上的电池容量是60kWh（也就是电池容量在60度电左右），根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素，计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。
目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，充电桩，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。
主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。
直流充电桩增加了很多安全检测和控制，交流充电桩，很大的提高了充电的安全性。
由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端，充电电流可以设置很大，所以充电时间也就可以大大缩短。
直流桩功率大、充电速度快，充满一般需要1-2h。
这里需要注意的是：直流充电至80%时，新能源充电桩，一般为保护电池，充电桩会自动降低充电电流，进入涓流慢充阶段。
直流充电桩与电动汽车之间通信充电时，直流充电桩需要与电动汽车进行信息互换，让充电桩识别插头连接状态，如是否可靠连接、是否漏电等，用于确定是否可以开始充电或断电。
直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。
主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车充电。
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