（1）能量密度大。
同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。
（2）建造成本和运营成本低。
较CNG加气站，CNG加气站生产厂家，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期投资和运行费用。
LNG气化站建站的一次性投资相对CNG加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。
（3）建站灵活方便。
LNG气化站的主要优势在于脱离天然气管输网限制，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。
（4）经济效益显著。
由于LNG的价格比和柴油低，又由于LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，CNG加气站批发，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG得经济效益显著。
LNG汽化调压撬生产厂家
LNG汽化调压撬生产厂家谈到使用天然气的城镇距离天然气加气站距离一般不超过500公里，以300公里以内为经济范围。
供气户数2000-50000户规模，用气量200-5000NM3/h较好，用气量过小或过大都将使单位用气成本增加。
相对于天然气管道输送方式的巨额投资，CNG加气站参数，CNG模式供气投资额度较小。
相对于长输天然气管线，CNG建设周期短、回笼资金快。
CNG的输配管网与管输天然气的城市管网完全相同、长输天然气到来后，全部设施完全可以直接利用。
LNG车辆改装的注意事项：LNG﹨n储存钢瓶必须为双层真空结构，因为LNG在-162℃低温储存，需要钢瓶有良好的保温性能；钢瓶必须设置安全阀，当钢瓶内的LNG燃料长期不用时，会出现﹨n汽化现象，设置安全阀可以保证安全性；发动机要求的燃料供气压力为0.65MP，且要求能稳定供气，供气温度在20-50℃；发动机采用电控单点喷射技﹨n术。
LNG汽车行驶问题：使用LNG作为燃料，CNG加气站，一个335升的钢瓶，能行驶500公里以上，解决车辆行驶里程问题；一个335升的LNG钢瓶自身重量为225kg，充满后的重量为353kg，并且安装在车架上，大大降低车辆的，提高了车辆行驶安全。
CNG加气站生产厂家-欧科能源(在线咨询)-CNG加气站由欧科能源技术（天津）有限公司提供。
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