局部电镀的绝缘方法有很多，无论采取哪种方法，目的是要把非镀部位绝缘保护好，而受镀面要得到结合力良好的镀层。
常用的电镀绝缘方法有以下几种：1、包封法这种方法是用塑料薄膜条带、胶带、塑料管、橡皮塞、垫等绝缘材料包扎、堵封不镀部位，如内孔不镀的零件可用稍大于内孔径的塑料管穿人或用橡胶塞或垫塞紧两头；外围不镀的零件，可用稍小于外径的塑料管烫热后套上，也可用带包扎。
2、堵塞绝缘法此方法适合零件上各种孔眼部位，特别是不通孔。
塞子要用硅胶塞或乳胶塞。
3、仿形夹具法某些电镀零件或一种零件要求两种以上镀层的，用上述两种方法绝缘均有困难，且效率低，质量不好，这种情况则可采用仿形夹具法，根据零件的形状和技术条件要求，设计制作的绝缘夹具进行保护。
这种方法可大大提高绝缘质量和生产效率。
大多数电镀厂系综合性多镀种作业
大多数电镀厂系综合性多镀种作业，五金电镀厂家，涉及铬、镍、锌、铜等多镀种，从被镀件种类可分为金属镀件和塑料镀件，含电镀工艺落后虽然大部分淘汰，但亦有不少电镀厂仍在沿用。
一般电镀厂的生产工艺如下：电镀生产工艺主要为机械抛光(磨光或滚光)→除油→酸浸蚀→电镀→烘干→合格产品入库。
1、除油金属制品的镀件，由于经过各种加工和处理，不可避免的会粘附一层油污，为镀层与基体的牢固结合，必须清除被镀件表面上的油污。
除油工艺有很多种，电镀厂主要采用除油，其工艺如下：抛光后零件→清水洗→除油槽→清水槽→清水冲洗该段工序中废水主要来源于清水冲洗过程，水质PH值在8.5-10之间。
2、浸蚀除油后的零件，表面上往往有很多的锈和比较厚的氧化膜，为了获得光亮的镀层，使镀层与基体更好的结合，南通五金电镀，就必须将零件上的锈和氧化膜去除掉，经过酸浸泡后还可以活化零件表面。
其工艺如下：除油后零件→酸水槽→回收槽→清水槽→清水冲洗，该工段废水主要来源于清水冲洗过程，废水中含有大量的铁离子，PH值在2~5之间。
随着人们生活水平的不断提高，汽车行业呈现出现猛的发展趋势，汽车的保有量逐年增长，同时对汽车的安全性能要求也越来越高。
零件与零件彼此组合成部件或总成，五金电镀加工，再由部件和总成彼此连接构成一台完整的汽车。
因此汽车制造企业不得不通过电镀技术来防止汽车零件的腐蚀。
（1）防护装饰性镀层拥有各种不同的颜色，主要应用在汽车标志、水箱面罩、保险杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。
要求电镀后外观亮泽，色调均匀协调，五金电镀报价，加工精美，而且还要求耐蚀性好，对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。
（2）防护性镀层它又称耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蚀性。
（3）功能性镀层改善零件表面焊接性有锡镀层、铜镀层、铅-锡镀层；提高金属表面硬度和耐磨性有硬铬层、松孔铬层、铝硬质氧化、厚镍镀层、镍磷合金层；修复零件尺寸有铁镀层、铬镀层；提高金属导电性有银镀层。
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