“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴。
充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。
根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。
交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，储能充电桩，俗称“慢充”。
直流充电桩的输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
功率以40kW和60kW居多，还有更高。
所以高速公路旁的一般都是快充桩。
由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求，马鞍山充电桩，其配电系统除了基础的电能计量需求之外，往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。
直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了“直流充电模块”和“控制器”这两个组件构成了技术之外，结构设计也是直流充电桩可靠性设计的关键点之一。
车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，直流充电桩，也可以是感应充电器。
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。
通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式。
整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。
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