非补偿环密封圈处的泄漏
1、静环压盖尺寸公差不符合设计要求。
对此， 应更换合格品。
2、安装错误， 如聚四氟乙烯 V 形圈方向装反， 安装时， 其凹面应对向压力髙的介质端， 否则会出现泄漏。
3、密封圈的质量不良，应用合格品替换。
4、密封圈的材质与介质不相容，应选用适宜材料的密封圈。
轴套与轴之间的泄漏
Y型泵 、F型泵 、IH 、IS泵等一般都设计有保护性轴套。
许多轴套不伸出密封腔，所以轴套与轴之间的泄漏通道常被人们所忽略，且往往误认为是机械密封泄漏，从而延误了采取措施的时机，或造成频繁的拆装而找不出毛病所在。
一般可以用泄漏量的变化加以鉴别。
轴套处的泄漏量通常是稳定的，而从其他通道泄漏出的泄漏量往往是不稳定的（从端面处的泄漏，有时经过磨合泄漏量会逐渐减小）。
轴套与轴之间的泄漏，一般是由于安装不当，M74-70机械密封，密封圈或垫片不符合要求或损伤而造成的。
橡胶圈的失效与使用方式有关，通常高压是使压制成型的○型圈失效的一个原因，当发现○型变成矩形或环变硬时，就需要调整压缩量，否则会发热。
所以有必要了解一种合成橡胶的使用温度。
合成橡胶圈溶胀大多半是因化学侵蚀造成的，它们都具有一些各自的特点，如氟橡胶耐较高温度，而乙烯、○型圈在石油润滑油中使用会胀大，臭氧对丁晴橡胶有侵蚀作用，所以丁晴橡胶制品不要装在电动机内，因此高温及化学腐蚀通常是造成橡胶制品硬化、裂纹的主要原因。
安装时橡胶制件被割伤和表面有刻痕，也是密封失效常见的原因。
而轴上的旧固定螺钉、键槽、花键轴，锋利的轴肩等迹象都会损伤橡胶制件。
使用
（1）当输送介质温度偏高、过低、或含有杂质颗粒、、、有毒时，必须采取相应的阻封、冲洗、冷却、过滤等措施。
（2）运转前用手盘车，注意转矩是否过大，有无擦碰及不正常的声音。
（3）注意旋向，联轴器是否对中，轴承部位的润滑油加法是否适当，配管是否正确。
（4）运转前首先将介质、冷却水阀门打开，检查密封腔内的气体是否全排出，防止静压引起泄漏，然后开机运行。
（5）开车后工作是否正常稳定，有无因轴转动引起的异常转矩，以及异常响声和过热现象。
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