它的作用是小但保证梁能自由变形，而且要使车辆在设缝处能平顺地通过和防止雨水、垃圾泥土等渗入阻塞。高速公路桥梁常用的伸缩缝主要是仿毛勒伸缩缝，桥梁养护工程，它由两个多个异形钢梁和橡胶止水胶条组成，形成可伸缩的密封结构。 桥梁伸缩缝直接承受汽车荷载的反复冲击作用，再加上各种自然条件等不利因素的影响，容易产生病害。常见的伸缩缝病害有靠背混凝土破坏、抵拢、离骨、型钢断裂等。病害原因有以下几点： （1）设计方面原因：①伸缩缝设
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工程由给水系统和电气系统组成；给水系统包括施工用水给水管；分支管，布设在凝土墙体和顶板附近位置；桥梁养护工程主管，主管连通施工用水给水管和分支管;多个喷头，分别连接在分支管上；支架，用于支撑分支管和喷头；电磁阀门，安装在主管；电气系统包括供电电源，用于提供电磁阀门工作所需的电力；微电脑时控开关，桥梁养护，微电脑时控开关的电输入端与供电电源连接；微电脑时控开关的电输出端与电磁阀门连接。本产品混凝土养护自动喷淋系统可以混凝土的养护时间，节省劳动力、节约用水。
2.1基本受力构件缺陷及损伤检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，市政桥梁养护，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，根据以往养护普查经验，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形、梁板湿接缝渗水、漏水等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。这里，我们重点分析简支梁桥和中小跨径连续现浇箱梁（20m～30m）的破坏部位、形式、过程。
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