消除引起压缩空气温度升高的故障。如气阀漏气，双作用或级差式气缸中通过活塞环的漏气，都会造成级进气温度的提高，从而使排气温度相应增加。切断进气进量调节时，会使气缸内的压缩终了温度急剧增加，因此调节的时间不宜太长。
当然应特别注意的是清除油积碳沉淀物，因为它本身就是氧化放热反应而自燃的燃烧源。
喷液冷却
在压缩机气缸或进气管道中喷水，利用蒸发的作用，无油螺杆空压机，大幅度地降低压缩机气缸内的温度及排气管道内的温度，使积碳沉淀物的数量大为减少，而且在这种条件下形成的油积碳沉淀物结构松软，在气流脉动下易剥落并被气流带走。据有关试验表明，永磁变频螺杆空压机，甚至只要定期喷水，亦能获得相当满意的效果。
空压机进口喷油而停机：先检查断油阀活塞和阀芯是否卡死，机械部分是否正常；若正常，节能型螺杆式空压机，则检查单向阀，进行重新装配或更换。 空压机排气温度过高：排气温度一般在80～95℃。若没有足够润滑油冷却，螺杆空压机，则会使温度过高而引起故障。首先应检查环境温度、压缩机润滑油、油位 、油质、冷动风扇等是否正常；然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换；查看油过滤器是否弄脏或需更换。
空压机系统缺油：可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。油停止阀（断油阀）工作不正常：油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。
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