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锻件成型技术有哪些?
锻件成型技术可通过冷精锻成型、热精锻成型、温精锻成型、负荷成型、闭塞锻造、等温锻造、分流锻造等不同锻造成型技术,锻件(零件、工件)成型后,仅需要少量加工或不再加工,就可以用作机械构件的成型技术。
1、冷精锻成型
锻件厂将不加热的金属材料直接进行锻造,主要包括冷挤压和冷镦挤。冷精锻成型技术比较适合多品种小批量生产,主要用来制造汽车、摩托车的各种零部件以及一些齿形零件。
2、热精锻成型
主要是指在再结晶温度之上的精密锻造成型工艺。热精锻成型工艺大多采用闭式模锻,对模具和设备精度要求较高,锻造时坯料体积必须严格控制,否则模具内部易产生较大压力,故在设计闭式模锻模具时,通常运用分流原理来解决此问题。目前,我国载重汽车所用的直齿锥齿轮大多采用此方法生产。
3、温精锻成型
是在再结晶温度以下某个合适的温度下进行的精密锻造成型工艺。但温锻的锻造温度分为较窄、对模具材料力学和模具本身要求高,通常需要采用专门的高精度锻造设备。温精锻工艺一般比较适合大批量生产,锻造中等屈服强度材料。
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轴类锻件的结构与类型介绍
轴锻件的结构取决于载荷条件、轴上零件的布置和固定、轴承的类型和尺寸、轴坯、制造和装配工艺以及安装和运输条件。在设计轴的结构时,应注意尽量减少应力集中,使受力合理,具有良好的可制造性,使零件在轴上的定位可靠,碳钢锻件加工厂家,便于拆装。对于要求高刚度的轴,结构也应考虑减少轴变形。一般而言,轴锻件的结构在端部中小型。
根据轴承受的不同载荷,可将轴分为以下三类。
(1) 只有在心轴工作时才承受弯曲作用的轴称为心轴。心轴有两种类型:固定心轴和旋转心轴。皮带轮轴是一个固定心轴,即当皮带轮旋转时,其轴是固定的。列车轮轴为旋转心轴,即轮轴与车轮通过过盈配合固定在一起,轮轴与车轮一起旋转。
(2) 只有在驱动轴工作时才承受扭转的轴称为驱动轴。
(3) 轴在工作时同时承受扭转和弯曲的轴称为轴。减速器的输出轴是轴。
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锻件锻造厂热处理就是将锻件加热至一定温度,保温一段时间,然后采取不同冷却速度以获得不同组织结构的工艺方法,热处理仅改变锻件的内部组织,不改变锻件的形状。热处理节能增效的方法就是在保证内在性能的前提下,通过改变加热温度、保温时间、冷却方式等参数来缩短生产周期,节能降耗。
随着锻件的应用广泛,热处理调质以及渗碳淬火是常用的两种热处理工艺方法。热处理是提高各类锻件强度以及韧性的关键工序,生产制造中需要大量的能源来改善锻件表面以及内部的组织结构,以获取所需要的使用性能。由于众多原因,国内锻件锻造厂热处理整体生产效率相对低下,良性发展就必须走可持续发展,锻件锻造厂热处理中,降低能耗,实现节能增效是必行之路。
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