陕汽德龙的牵引车为了适应法规需求，使用的是约斯特的50鞍座，这也是未来一个强制标准，天津M3000S牵引吊配件，这一类型的车辆也不会去干大载的活，50鞍座已经完全够用了。
目前进口车也是标配50鞍座，既然是定位，那就要和国际看齐。
其他方面，6X4的驱动形式配8气囊空气悬架，配有ECAS控制系统，可以快速调节底盘的高速，以方便接驳和脱离挂车。
另外空气悬架还有一个好处就是相对减震想过会好一些，对于一些精密仪器或者是玻璃等易碎物品运输比较合适。
西安康明斯ISM11标配发动机辅助制动
胎压监测开关，车内提供了一个220V三孔电源插座要给个好评，允许功率150w，普通的数码电子产品充电都够用。
标配发动机辅助制动，作为国内早引进的康明斯重型车用发动机之一，西安康明斯ISM11发动机定位一直比较，用在危险品运输车上刚好符合定位。
功率440马力，排放紧跟，达到国五标准。
ISM11标配发动机辅助制动系统，皆可博公司产品，车内单独有一跟操纵杆控制。
油箱的容积达到了700L，天津M3000S牵引吊，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。
另外，该车可以选配1000L容积油箱。
帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。
不难看出，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，天津M3000S牵引吊服务站，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。
轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，德龙M3000S牵引吊经销商，极大程度上达到降重的目的。
各种减重配置下来，整车自重再降187KG。
在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
德旭陕汽载货车-天津M3000S牵引吊由天津市德旭汽车销售有限公司提供。
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