陕汽德龙的牵引车，实拍的X6000还有高阶的驾驶辅助HWA功能，这一功能基于雷达和摄像头，可以实现自动变道、低速自动跟随等功能。
驾驶员在打转向灯以后，系统根据前方和两侧的摄像头判断是否安全，安全状态下就可以自动变道。
在国道上低速状态下车辆可以自动跟随前车，前车停下来，就会跟随着完全停下来，德龙M3000S牵引吊报价，前车向前走，车子也自动向前走。
这一功能在国道上或者是红绿灯比较多的路段可以大大降低驾驶员驾驶强度，只要握好方向盘就可以了，天津M3000S牵引吊经销商，其他的交给车子自己就可以。
德龙M3000S容积油箱
油箱的容积达到了700L，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。
另外，该车可以选配1000L容积油箱。
帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。
不难看出，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。
轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。
各种减重配置下来，整车自重再降187KG。
在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
陕汽德龙的牵引车从驾驶室外观来看，X6000和之前的陕汽德龙车型完全不一样，6000也是陕汽德龙一个新的系列，不仅有X6000，德龙M3000S牵引吊服务站，还有M6000等等。
不管是外观的造型还是细节设计，都对得起的称号，M3000S牵引吊，这也将是未来陕汽德龙的锏。
如果说外观是视觉上的印象，那么内饰就是给我们之间的触觉感受的地方，首先是座椅，主驾采用伊思灵的高配气囊座椅，配有通风和加热功能，不用担心夏天湿裤子冬天冻屁股了。
另外这个座椅还有腰部等多项调节，整体的座椅设计和奔驰高配座椅差不多，其舒适程度也可以媲美奔驰上的那个座椅。
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