高频塔式UPS具有以下技术特点：节能环保：50%〜75%负载效率＞95%，25%负载效率＞93%；输入功率因数≈0.9，输入谐波电流＜3%；突出的带载能力：输出功率因数为0.9，带超前功率因数负载不降额；便于安装：上下均可进出线，无需进线柜，机组的安装尺寸及重量要能满足现场安装要求；便于维护：全正面维护，整流、逆变、旁路、风扇均可在2min内维修更换；便于改造：电池组节数设置灵活，便于旧系统改造时利用原有电池系统，也可在单节电池故障时及时撤除且不影响UPS系统运行；在线式双变换设计，隔离市电及油机可能存在的各类电网污染及电网故障对负载的影响；采用的DSP及全数字控制技术，系统稳定性更高，可实现 在线维护和扩容8、的分散式自主并联技术，无需集中旁路柜，可实现4台并联和在线扩容；从发展上看，电动飞机与电动有很大的关联性，都是要实现节能环保目标，两者的技术存在一定的相通性，电动的一些技术能够被电动飞机移植和借用。两者发展过程中所面临的挑战和困难也类似，相比之下，电动飞机难度更高，发展速度也略慢一些。电动和电动飞机都处于探索发展阶段，能否完全成功还存在未知数。交通运输工具电动力化是一个大趋势，使交通运输工具实现节能环保、率的技术变革，相信在人类的不断努力下会终取得成功。
全数字技术：由于科学技术的发展，目前的高频UPS均采用全IG整流数字技术，其可靠性是非常高的。对电网的适应能力较强。能将并机环流衰减到几乎为零工频机UPS的并联就是变压器的直接并联，而变压器的直接并联容易产生环流，而且这个环流的路径畅通无阻；高频机UPS由于没有输出变压器，整个并机环流路径上处处是阻抗，小于2V的电压差根本形不成环流。龙威蓄电池 龙振源蓄电池 路盛蓄电池 罗赛特蓄电池 骆俊蓄电池 马头牌蓄电池 迈威蓄电池 闽华蓄电池 名将蓄电池 耐特蓄电池 诺华蓄电池 欧迪森蓄电池 欧力特蓄电池 欧瑞克蓄电池 帕瓦莱特蓄电池 派士博蓄电池 品克蓄电池 品施蓄电池 普天蓄电池 邱健蓄电池 日升蓄电池 日月明蓄电池 日月潭蓄电池 如意蓄电池 锐特蓄电池 赛达蓄电池 三力蓄电池 三威蓄电池