新疆乌鲁木齐到俄罗斯明斯克铁路运输 中俄班列

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河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部
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新疆乌鲁木齐到俄罗斯明斯克铁路运输 中俄班列



河南铁桥货运代理有限公司联运部,
我司执行包列整列火车的操作,当然也有小件拼箱散货的业务,从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案,从中亚五国塔什干 阿拉木图 ,杜尚别,比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本,到东欧波兰华沙,匈牙利布达佩斯,明斯克,圣彼得堡,南欧意大利米兰,北欧芬兰赫尔辛基等,全欧洲覆盖,门到门进口出口,如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案,如果是液体危化品以及超大件,我们24小时给您提供到的报价和方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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公司拥有一支经验丰富的专业操作团队,为客户提供线路,并能及时解决运输中出现的各类重、难点问题
  公司在国内乌鲁木齐、霍尔果斯、喀什设有办事处,国外乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图及俄罗斯莫斯科设有国外分公司,义乌设有1500平米,同时能装20个标准集装箱的仓库,提供24 小时监控系统 ,我们一直专注于哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国家的普通整车、散货拼箱,超限大件、商品车辆、工程机械门到门运输清关等综合服务提供商
  业务范围:
  公路整车:各地至中亚五国及周边俄语区国家的超限大件货物、普通整车货物、商品车辆、工程机械
       门到门的汽车运输及代理清关服务
  散货拼车:各地至哈萨克斯坦全境内零担散货拼车业务
       各地至乌兹别克斯坦全境内零担散货拼车业务
       中塔、中吉、中乌整车货物门到门全段运输
       大件货物运输/散货及整车公路运输
  公司优势:
  1)长期直接签署乌,吉,哈等国外司机团队,直接沟通,提供24*7 无缝衔接柜子转关/换箱子 ,国外司机联系电话,照片,影像等信息
  2)依靠近10年中亚贸易积累的客户群体及当地物流,清关平台,可处理贸易,挤压柜子
  3)可接布料运输+清关
  4)可为物流公司单独提供新疆各个口岸(乌恰/喀什/图尔尕特等)接柜子到中亚五国目的地运输后半部分物流服务


新疆乌鲁木齐到俄罗斯明斯克铁路运输 中俄班列

 公司优势
  ◆ 10余年中欧班列操作经验
  ◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
  ◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
  ◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输,仓储装卸等综合性现代化物流企业 
  主营业务
  ◆ 铁路运输
  班列铁路集装箱、整车门到门;国内批量零散快运门到门
  天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
  商品车,新能源车铁路发运,装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
  自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务,一体化通关、冷链运输、海关监管运输
  港口及清关服务,特殊货品运输方案制定、批复(可海关监管)
  ◆ 多式联运业务
  全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等,中欧班列运输及公路运输
  ◆ 、国内海运进出口
  中远海、马士基、万海、达飞等
  天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
  货物起运港运输,清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

新疆乌鲁木齐到俄罗斯明斯克铁路运输 中俄班列

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 重大件运输可能遇到的问题
一、陆路运输
1.桥梁、涵洞限制,由于重大件货物自身的高度、重量加上承运车辆车板的高度及车辆重量,既高又重,需对沿途桥梁、涵洞、道路进行数据分析和模拟,计算荷载效率和转弯半径
2.坡度限制,由于承运车组较长,通过凸坡或凹坡车板易落在两坡面,可能会导致车组被托底或反向变形破坏
3.成本限制,除了车辆直接运费,还要考虑前期路勘费、桥梁加固、空中排障等费用
4.操作周期长,载货时,运输速度缓慢;同时,需提前申请上路许可,修路造桥等辅助工作耗时较长
二、海路运输
1.选择海运物流商,卖家应明确承运船舶要求、受载日期、航期要求、装卸货要求、吊具要求等
2.发运,在确定货船停泊时间后,将普通货物提前集港,重大件安排车船直取;同时,提前完成疏港、报关工作;装货前检查船内吊具,查看货物吊装前完好情况;通知公司及聘请第三方监装公司进行装船过程监督;吊装完成后,检查货物的状态和位置,记录绑扎情况
3.卸货,时刻跟踪船的状态,提前准备接卸、吊装设备,并完成疏港工作;可直取货物,确保车辆提前在港内等待;卸货前检查货物状态,如有破损及时处理;确定卸船方案、吊具及作业时间;确保公司全程参与卸货,第三方监督全程监卸

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发布时间
2023-03-19 11:55
所属行业
货代
编号
31297242
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