苏州到石家庄食品生鲜电商/速冻食品冷冻物流，冷藏车长途运输、冷库仓储、市内配送，主要承运产品：牛肉、食品、乳品、药品、奶油、水产品、电子产品、红酒、蔬菜、树苗、花卉、水果等，提供全程（零下-18℃-25℃）（零上5℃-20℃）温控运输服务，为生产企业提供原材料供应运输，产成品转移；为销售企业提供物流支持；为商业连锁企业提供多供点进货，多点配送的系统服务；为电子商务提供企业对企业、企业对消费者的配送保障。
上海保可冷链物流以“尊客爱货，信誉至上”为服务宗旨，一如既往的以可靠的质量，周到的服务，合理的价格向社会各界提供全方位、全过程、全天候的服务。上海保可冷链物流将进一步进行自身的物流管理、供应链管理、科技创新、业务流程再造与发展，有效降低客户的物流成本，并在认真实施个性化、差异化服务过程中，为客户创造价值。更希望通过我们勤勉尽责的化服务与社会各界建立起长期、全面、互惠互利的友好合作关系，共创美好明天！
王琦指出，唯捷城配具备支持客户个性化需求的能力，一方面得益于多年来唯捷城配在项目开发、运营上的摸索，另外一方面受益于智能化系统的投入和使用，在运营标准化的建设，仓储部分的收存发退，拣货的标准化，以及相关的容器管理等方面。个性化需求占比较高的原因主要流通标准不统一、客户内部的管理习惯等。实际上，对于物流公司来说标准化程度越高，运营成本越低，目前唯捷也在积极探索如何实现产品标准化。
此外生鲜产品具有保质期短、易损坏、易腐烂等特点，因而频频爆发食安问题。比如产品容易被污染、出现失温等情况。
以果蔬为例，中物联冷链委数据显示，我国现代果蔬冷链物流技术起步于20世纪80年代，至今发展还比较缓慢，国际竞争力较弱，与水果生产大国的地位极不相称。2017年，我国果蔬的冷链流通率为22%，冷藏运输率为35%，而在欧美、日本等发达国家易腐食品冷链流通率为95%~98%，冷藏运输率也已超过90%，差距较大。
苏州到石家庄食品生鲜电商/速冻食品冷冻物流，生鲜物流领域产业链较长，从产地、种植地到仓储配送、消费流通环节，如果产品出现上述损耗，不仅难以界定责任，还会带来大量冗余的管理成本，也会对合作关系造成伤害。在王琦看来，随着行业发展，食品安全问题的重要性逐步提高。
当下面临的挑战仍然比较严峻，期待食品企业在质量和安全问题知行合一，真正落实食品安全管理法。
王琦相对乐观，“现在不少客户是85后、90后的创业者，或者是二代接班，年轻的往往对于供应链社会化持开放态度，对信息技术、标准和质量的要求是明显高于以前，在连锁餐饮方面体现的尤其明显。”