哈萨克斯坦回程班列进口服装鞋帽到广东
河南铁桥货运代理有限公司联运部
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◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输,仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门;国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车,新能源车铁路发运,装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务,一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务,特殊货品运输方案制定、批复(可海关监管)
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等,中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输,清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
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境货站:
(1)俄罗斯全境,主要站点如下:莫斯科沃尔西诺/莫斯科别雷拉斯特/莫斯科电煤/霍夫里诺/谢利亚季诺/库帕夫纳/克列希哈/叶卡捷琳堡/阿巴坎/车里雅宾斯克/新西伯利亚(2)蒙古及中亚五国,主要站点如下:乌兰巴托/阿拉木图/努尔苏丹/塔什干/哈巴德/比什凯克(3)白俄罗斯明斯克(4)中欧:布列斯特/加里宁格列/马拉/华沙/罗兹/杜堡/波兹南/汉堡/不来梅/布达佩期赫尔辛基
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯
始发站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯
始发站--二连浩特/扎门乌德--乌兰巴托(外蒙古)
二、铁路拼箱/汽运拼车
广州/义乌/乌鲁木齐--哈萨克斯坦、俄罗斯、拼车拼箱服务(每周2-3车)
三、整车运输
各地--霍尔果斯--中亚、俄罗斯
各地--二连浩特--外蒙古
各地--伊尔克什坦--吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦
各地--满洲里--俄罗斯
目的地:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、外蒙古等国家
四:双清运输(双清包税到门)自有库房
广州/义乌/乌鲁木齐--哈萨克斯坦、俄罗斯 (百货/服装/各类杂货)
河南多城开行中欧班列 10年间累计开行超7700班
今年是河南开行中欧班列十周年,记者22日从河南中豫港务集团有限公司(以下简称中豫港务集团)获悉,10年间,该省已有多座城市相继开行中欧班列,中欧班列(中豫号)已累计开行超7700班
本月19日,满载逾百台挖掘机的中欧班列(中豫号)从殷商古都安阳发往俄罗斯首都莫斯科,至此,安阳成为继郑州、商丘、许昌、洛阳、新乡、漯河、南阳、信阳之后,河南又一座开行中欧班列的城市
2013年7月,河南郑州开行首列中欧班列,2022年4月,河南各地开行的跨境铁路货运列车统一命名为“中豫号”,自此后,中豫港务集团统一品牌、协同联动的郑州-老挝万象、郑州-越南河内、漯河-广西北部湾港-泰国林查班、南阳-越南河内、洛阳-哈萨克斯坦阿拉木图、新乡-德国汉堡等班列,开往欧洲、中亚及越南、泰国、老挝等东南亚国家和地区
中豫港务集团相关负责人表示,该集团以郑州为枢纽,以新乡、商丘、信阳、安阳和三门峡等地市为区域型枢纽,以许昌、漯河、济源、周口等地市为产业功能型枢纽,构建河南省陆港联动发展体系,提升中欧班列(中豫号)对外竞争力和话语权
10年来,随着中欧班列(中豫号)“织线成网”,越开越密、越跑越快,形成了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)“20个境外直达站点、8个出入境口岸”物流网络,业务范围辐射40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴已超6000家
据统计,截至今年2月底,中欧班列(中豫号)10年间已累计开行超7700班,10年来,中欧班列(中豫号)还开行了运邮专列、木材专列、绿豆专列、绿茶专列、宇通客车专列、新能源汽车专列等特色班列
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2020年6月28日,满载粮食大麦的中亚(哈萨克斯坦-甘肃)粮食回程班列陆续抵达张掖车站,实现了2020年兰州陆港中亚回程班列零的突破
兰州陆港作为服务全省对外开放的重要平台,全力推进甘肃与中亚国家农产品进口贸易方向合作进一步深化,不断丰富甘肃省及西北地区粮食消费市场,兰州港多式联运有限公司作为该班列运营企业,此次共承运进口粮食15车,货重900吨,货值197.1万人民币,由哈萨克斯巴夫洛达尔始发,采用“+国内公铁联运”运输模式,全长5100公里,途径阿拉山口口岸,历时 18 天到达甘肃,是一条线路结构优化,物流运输安全、、稳定、成熟的线路
甘肃及周边省份粮食加工企业对大麦需求量大,省内大麦产区农户种植面积少、种植分散,原料供需不平衡,扩大哈萨克斯坦大麦进口加工业务市场前景广阔,哈萨克斯坦大麦是**的能量粮食,价格较小麦、玉米低,能够有效降低产品成本,提高企业效益,该批大麦将转运至甘肃省张掖市实力企业加工成麦芽,作为啤酒原料,为我省的粮食加工企业提供物美价廉的**原料
乐观的市场前景,来自甘肃省持续推进的“一带一路”建设,近年来,兰州陆港以核心功能和基础设施项目建设为重点,以畅通贸易通道为关键,合理布局功能空间,提升综合服务能力,依托便捷的区位优势和成熟开行的货运班列,兰州陆港与哈萨克斯坦、俄罗斯等“一带一路”沿线国家的经贸往来日益紧密,合作更加深入,业务更加广泛,对外开放程度不断加强,充分发挥“一带一路”物流集散节点作用,为大麦进口业务提供了有力支持
此次班列的成功抵达,进一步扩大了甘肃省与“一带一路”沿线国家贸易合作业务规模,有利于构建以粮食为核心的农产品进出口双向通道,提升物流通道运输效能,缓解货运班列去多返少的问题,节省企业运输成本,不仅满足了省内贸易加工企业自身的实际需求,也丰富了甘肃乃至整个西北地区粮食消费市场,将有效助推甘肃省粮食加工企业“走出去”,实现“”“国内”两个市场有效对接,吸引国外**粮食向兰州聚集中转,满足国内饲料、酿酒和能源等产业的需求
下一步,兰州陆港将充分利用哈萨克斯坦粮食数量大、品质好的优势和国内的加工能力、旺盛的市场需求,借助兰州陆港便利的陆路运输优势,实现中亚粮食进口班列的常态化发运,进一步完善功能、优化服务,充分发挥陆港服务对外开放的平台功能,强化兰州在“一带一路”黄金段上的支点作用,助推兰州形成对外开放发展新优势,为我省扩大对外开放开拓新空间、注入新活力
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运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯
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二、铁路拼箱/汽运拼车
广州/义乌/乌鲁木齐--哈萨克斯坦、俄罗斯、拼车拼箱服务(每周2-3车)
三、整车运输
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目的地:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、外蒙古等国家
四:双清运输(双清包税到门)自有库房
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河南多城开行中欧班列 10年间累计开行超7700班
今年是河南开行中欧班列十周年,记者22日从河南中豫港务集团有限公司(以下简称中豫港务集团)获悉,10年间,该省已有多座城市相继开行中欧班列,中欧班列(中豫号)已累计开行超7700班
本月19日,满载逾百台挖掘机的中欧班列(中豫号)从殷商古都安阳发往俄罗斯首都莫斯科,至此,安阳成为继郑州、商丘、许昌、洛阳、新乡、漯河、南阳、信阳之后,河南又一座开行中欧班列的城市
2013年7月,河南郑州开行首列中欧班列,2022年4月,河南各地开行的跨境铁路货运列车统一命名为“中豫号”,自此后,中豫港务集团统一品牌、协同联动的郑州-老挝万象、郑州-越南河内、漯河-广西北部湾港-泰国林查班、南阳-越南河内、洛阳-哈萨克斯坦阿拉木图、新乡-德国汉堡等班列,开往欧洲、中亚及越南、泰国、老挝等东南亚国家和地区
中豫港务集团相关负责人表示,该集团以郑州为枢纽,以新乡、商丘、信阳、安阳和三门峡等地市为区域型枢纽,以许昌、漯河、济源、周口等地市为产业功能型枢纽,构建河南省陆港联动发展体系,提升中欧班列(中豫号)对外竞争力和话语权
10年来,随着中欧班列(中豫号)“织线成网”,越开越密、越跑越快,形成了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)“20个境外直达站点、8个出入境口岸”物流网络,业务范围辐射40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴已超6000家
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2020年6月28日,满载粮食大麦的中亚(哈萨克斯坦-甘肃)粮食回程班列陆续抵达张掖车站,实现了2020年兰州陆港中亚回程班列零的突破
兰州陆港作为服务全省对外开放的重要平台,全力推进甘肃与中亚国家农产品进口贸易方向合作进一步深化,不断丰富甘肃省及西北地区粮食消费市场,兰州港多式联运有限公司作为该班列运营企业,此次共承运进口粮食15车,货重900吨,货值197.1万人民币,由哈萨克斯巴夫洛达尔始发,采用“+国内公铁联运”运输模式,全长5100公里,途径阿拉山口口岸,历时 18 天到达甘肃,是一条线路结构优化,物流运输安全、、稳定、成熟的线路
甘肃及周边省份粮食加工企业对大麦需求量大,省内大麦产区农户种植面积少、种植分散,原料供需不平衡,扩大哈萨克斯坦大麦进口加工业务市场前景广阔,哈萨克斯坦大麦是**的能量粮食,价格较小麦、玉米低,能够有效降低产品成本,提高企业效益,该批大麦将转运至甘肃省张掖市实力企业加工成麦芽,作为啤酒原料,为我省的粮食加工企业提供物美价廉的**原料
乐观的市场前景,来自甘肃省持续推进的“一带一路”建设,近年来,兰州陆港以核心功能和基础设施项目建设为重点,以畅通贸易通道为关键,合理布局功能空间,提升综合服务能力,依托便捷的区位优势和成熟开行的货运班列,兰州陆港与哈萨克斯坦、俄罗斯等“一带一路”沿线国家的经贸往来日益紧密,合作更加深入,业务更加广泛,对外开放程度不断加强,充分发挥“一带一路”物流集散节点作用,为大麦进口业务提供了有力支持
此次班列的成功抵达,进一步扩大了甘肃省与“一带一路”沿线国家贸易合作业务规模,有利于构建以粮食为核心的农产品进出口双向通道,提升物流通道运输效能,缓解货运班列去多返少的问题,节省企业运输成本,不仅满足了省内贸易加工企业自身的实际需求,也丰富了甘肃乃至整个西北地区粮食消费市场,将有效助推甘肃省粮食加工企业“走出去”,实现“”“国内”两个市场有效对接,吸引国外**粮食向兰州聚集中转,满足国内饲料、酿酒和能源等产业的需求
下一步,兰州陆港将充分利用哈萨克斯坦粮食数量大、品质好的优势和国内的加工能力、旺盛的市场需求,借助兰州陆港便利的陆路运输优势,实现中亚粮食进口班列的常态化发运,进一步完善功能、优化服务,充分发挥陆港服务对外开放的平台功能,强化兰州在“一带一路”黄金段上的支点作用,助推兰州形成对外开放发展新优势,为我省扩大对外开放开拓新空间、注入新活力