矩阵变换器的输入功率因数可控，南特变频器报价，可在四象限工作。虽然矩阵变换器有很多优点，但是在其换流过程中不允许存在两个开关同时导通的或者关断的现象，实现起来比较困难。矩阵变换器很大输出电压能力低，器件承受电压高也是此类变换器一个很大缺点。应用在风力发电中，由于矩阵变换器的输入输出不解耦，即无论是负载还是电源侧的不对称都会影响到另一侧。另外，矩阵变换器的输入端必须接滤波电容，莆田南特变频器，虽然其电容的容量比交直交的中间储能电容小，但由于它们是交流电容，南特变频器，要承受开关频率的交流电流，其体积并不小。
高压变频器功率模块结构：功率模块为基本的交直-交单相逆变电路，整流侧为I =极管三相全桥，通过对IGBT逆变桥进行正弦PM控制，可得到单相交流输出。每个功率模块结构及电气性能上完全-致， 可以互换。(备件种类单-)
输入侧结构：输入侧由移相变压器给每个功率模块供电，移相变压器的晶边绕组分为三组，根据电压等级和模块串联级数，-般由24、30、42、48脉冲系列等构成多级相叠加的整流方式，可以大大改善网侧的电流波形(网侧电压电流谐波指标满足IEEE519- 1992和GB/T14549-93的要求)。使其负载下的网侧功率因数接近1 ，无需任何功率因数补偿、谐波抑制装置。由于变压器副边绕组的独立性，使每个功率单元的主回路相对独立，类似常规低压变频器，便于采用现有的成熟技术。
三、变频器带载试运行
1、手动操作变频器面板的运行停止键，观察电机运行停止过程及变频器的显示窗，看是否有异常现象。
2、如果启动P停止电机过程中变频器出现过流保护动作，应重新设定加速P减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化，按预先设定的频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此，需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。
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