然而，当前的快递运输市场，车多货少，运价不高。
想要在快递行业打出一片天，就必须想方设法降低运营成本，天津骏铃，以应对高度内卷的市场环境。
此外，司机难招也是一大痛点，同样薪资情况下，司机更倾向于好开又省力的自动挡车型，这也倒逼快递物流公司进行车辆升级。
在这种形势下，拥有一款可靠、大方量、省油、自动挡的货运利器成为当务之急。
乘龙H5大单桥康机260自动挡载货车专为快递物流而打造，不仅具有的运输本领，更具可靠的运营能力，天津骏铃报价，助力合规多拉、降本多赚。
传动系统部分，这两款德沃斯大、小钢炮均匹配的是法士特品牌的变速箱，不过江淮德沃斯大钢炮匹配的是法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，德沃斯小钢炮匹配的是法士特6DS60T 6挡手动变速箱，在面对较为复杂的路况时，8挡箱优势更大，并且挡位间极差也更小一些，不过在车辆价格方面，小钢炮明显更划算一些。
后桥和悬挂方面，江淮德沃斯小钢炮选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9 7片钢板弹簧悬挂。
江淮德沃斯大钢炮选择的同样是速比为4.33的8吨级后桥，天津骏铃总代理，不过采用的是前9后9 7片渐变钢板弹簧悬挂，天津骏铃销售，在承载能力方面，略高一筹。
承载能力是帮助多赚钱的关键，轻卡的承载能力关键看底盘，江淮1卡掌握底盘关键科技，帅铃宽帅王采用的是180底盘，工艺可靠、耐腐蚀性能强、承载性能出色，能够选配1560mm、1620mm两种轮距后桥，适用范围广。
更轻的自重能够为帅铃宽帅王带来更强的合规承载能力，帅铃宽帅王匹配1920mm驾驶室，不宽不窄正合适，标准三人座，驾驶室自重更合理，4.5吨蓝牌合规要求下可拉更多。
在轻量化方面，少片簧及复合材料衬套的使用为整车带来了更轻的自重、更低的噪音以及更省心的免维护体验。
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