当然，道岔的日常检查工作也是的环节，那么道岔在日常检查时主要关注哪些方面的问题。检查管道沟的防护措施是否完好，未被压载物等杂物掩埋。安装道岔安装固定螺丝，确保道岔安装无旧裂缝。检查道岔安装装置外壳无裂纹，安装牢固，锁紧功能好。连杆及外锁装置无旧损和裂纹，连杆无磨削和腐蚀，销孔磨损不超过1mm，绝缘良好。
辙叉心轨工作边的延长交点称为辙叉心轨理论，由于制造工艺关系，实际上有6-10mm的宽度。护轮轨一般用与道岔同类型普通钢轨弯折制成，它的中间部分与基本轨平行，称为平直段。主要作用在于制约车轮子走行方向，使之通过有害空间，避免车轮走向异侧或碰撞心轨。无论是双开道岔，无极绳道岔，还是其它种类的道岔，在实际实用的过程中，无极绳道岔施工，为了确保道岔可以正常行车，则需要对道岔进行定期检查及维护。
须使尖轨在20mm以前不受车轮压力，内蒙无极绳道岔价格，顶宽50mm后才能全部承受车轮压力。在直线尖轨转辙器中，无极绳道岔联系方式，并使尖轨在左右开的道岔上都能使用。辙叉及护轨，辙叉是轨道平面交叉的设备，主要作用是使列车按确定的方向，通过平面交叉处。辙叉是由心轨，翼轨，护轨及其它零配件组成。心轨与翼轨之间保持一定宽度的轮缘槽，使车轮轮缘能顺利通过。
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