目前常用的DPF再生方法有几种：
电加热再生系统：DPF过滤的颗粒PM绝大部分都能燃烧，想办法把它们烧掉就是DPF再生简便的方法，也。PM的着火温度比较高，不能自行燃烧，利用一种电加热器系统通过加热来烧掉PM，实现DPF再生。
连续再生系统：DPF中固化有氧化剂以提高低温活性，发动机运转过程中，前置氧化催化转换装置产生的含有二氧化氮NO?的废气，在排气过程中直接对DPF进行再生。
强制氧化催化再生系统：通过发动机控制和氧化催化装置相结合，使DPF强制升温实现再生。
还有其他再生方法。
为有效降低氮氧化物污染排放，持续改善大气环境质量，郑州市攻坚办印发了《柴油车路检联合“零点行动”实施方案》。行动从今年10月初持续到今年12月底，每天晚上10点到次日清晨6点开展行动，严厉查处柴油车超标排放行为，对未按照规定加装、更换污染控制装置的重型柴油车依法处罚，对排放不合格的车辆现场依法予以处罚，对拒不执行整改或整改不到位的运输企业，撤销其运营资质，确保“零点行动”持续顺利开展。
截止10月25日，全市各联合卡点共检测柴油车16680辆，其中超标254辆，超标率1.5%。
截至10月31日，全市非道路移动机械污染管控“零点行动”共出动1010人次，检查施工工地、工厂企业、物流企业、批发市场共853家，抽测机械1693台，发现问题105个，涉及违规机械57台。抽测油品28批次，发现问题61个，整改60个。督导检查210家企业，开具约谈通知单54份，制作询问笔录18份，移交市控尘办信用扣分企业43家，涉案经济处罚8.3万元。切实履行了勤督导、强、严奖惩的工作职责，并取得良好工作效果。
由于加装颗粒捕集器的车辆才上市，车主对这类车辆不了解，用过去的经验来使用车辆，操作不当导致SCR出现故障；
修理工对于加装颗粒捕集器的车辆缺乏经验与常识，非拆卸电加热DPF，在保养时加注了高灰分的机油，导致车辆再生频率频繁；
由于车辆没有按照正规的再生流程去操作导致电脑没有记录，造成车辆扭矩丢失，氮氧传感器损坏，车辆尿素系统被屏蔽，车辆冒黑烟等等。
广州非拆卸电加热DPF-合肥宝发动力(推荐商家)由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司位于安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前合肥宝发动力在内燃机中享有良好的声誉。合肥宝发动力取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。合肥宝发动力全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
