西门子6SL3130-7TE28-0AA3详细说明

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西门子6SL3130-7TE28-0AA3详细说明

1. 逻辑与(WAND)指令:将输入IN1IN2按位相与,得到的逻辑运算结果,放入OUT的存储单元。

2. 逻辑或(WOR)指令:将输入IN1IN2按位相或,得到的逻辑运算结果,放入OUT的存储单元。

3. 逻辑异或(OR)指令:将输入IN1IN2按位相异或,得到的逻辑运算结果,放入OUT的存储单元。

4. 取反(INV)指令:将输入IN按位取反,将结果放入OUT的存储单元。

本例说明了利用S7-200的集成“接通延迟”(ON-Delayed)定时器,能够方便地产生断开延迟(OFF-Delay)、脉冲(Pulse)及扩展脉冲(Extended Pulse)

为了在输出端Q0.0得到断开延迟信号,Q0.0端的输出信号的置位时问要比I0.0端的输入信号长一段定时器的时间。

为了在输出端Q0.1得到脉冲信号,I0.1端的输入信号被置位之后,信号会在输出端Q0.1停留一段定时器的时间;但是,如果输入I0.1被复位,那么输出端Q0.1脉冲信号也将被复位。

为了在输出端Q0.2得到扩展脉冲信号,一旦输入I0.2己经置位,无论输入I0.2是否复位,那么在预置定时器时问内Q0.2端输出信号将一自处于置位状态。

程序和注释

下列程序分为3部分,每部分都相互独立,用来实现断开延迟(OFF-Delay)、脉冲(Pulse)和扩展脉冲(Extended Pulse)

一、断开延迟(OFF-Delay)

当接通输入I0.0时,输出Q0.0被置位。如果输入I0.0被复位(下降沿)

T33,运行5秒钟后,定时器T33置位,同时使标志位M0.0和输出Q0.0

则启动定时器复位。

二、脉冲(Pulse)

当接通输入I0.1时,输出Q0.1和标志位M0.1被置位。通过对标志位M0.1置位使定时器T34启动,运行5秒钟后或输入旧.1复位,就立即使输出Q0.1复位。

三、扩展脉冲(Extended Pulse)

当接通输入I0.2时,输出Q0.2和标志位M0.2被置位。通过对标志位M0.2置位,使定时器T35启动,运行5秒钟后,立即使输出Q0.2复位

 

Siemens编程器S7-200系列用在中小型设备上的自动系统的控制单元,适用于各行各业,各种场合中的检测,监测及控制。
   在这里,和大家一起来讨论S7-200几个使用方面的情况。
 1.步进,伺服脉冲定位控制。
  在设备的控制系统中,有关运动控制是很重要的,下面我们来看一看西门子S7-200系列PLC怎样来实现这   个功能。
  首先,确定使用哪个端口来发脉冲,如采用Q0.0发脉冲,则它的控制字为SMB67,脉冲同期为SMW68,脉   冲个数存放在SMD72中,

  下面是控制字节的说明: 
Q0.0 Q0.1 
控制字节说明 
 SM67.0  SM77.0  PTO/PWM更新周期值 0=不更新,1=更新周期值 
 SM67.1  SM77.1  PWM更新脉冲宽度值 0=不更新,1=脉冲宽度值 
 SM67.2  SM77.2  PTO更新脉冲数 0=不更新,1=更新脉冲数 
 SM67.3  SM77.3  PTO/PWM时间基准选择 0=1微秒值,1=1毫秒值 
 SM67.4  SM77.4  PWM更新方法 0=异步更新,1=同步更新 
 SM67.5  SM77.5  PTO操作 0=单段操作,1=多段操作 
 SM67.6  SM77.6  PTO/PWM模式选择 0=选择PTO1=选择PWM 
 SM67.7  SM77.7  PTO/PWM允许 0=禁止PTO/PWM1=允许 

  这样根据以上表格,我们得出Q0.0控制字:SMB67为:10000101
采用PTO输出,微妙级周期,发脉冲的周期(也就是频率)与脉冲个数都要重新输入。10000101转化为  16进制 为85,有了控制字以后,我们来写这一段程序根据上面这段程序,我们知道了控制字的使用,同时也知道步进电机的脉冲周期与冲个数的存放位置(对  Q0.0来说是SMW68SMD72)。当然,VW100VD102内的数据不同的话,步进电机的转速和转动圈数就不一样。

SINAUT 远程控制(西门子网络自动化 ) 基于 SIMATIC。它通过相应硬件和软件,补充了 SIMATIC 系统, 并可通过 WAN( 广域网 )  各个组件进行联网。

SINAUT 系统不但可以通过传统 WAN 提供数 据传输解决方案,如铜缆线路、 网络、无线方式等;也可通过基于 IP 的先 进 WAN( 如宽带系统或 Internet) 提供数据传 输。为了满足各种不同要求,SINAUT远程控制 分为两个独立的系统 :

SINAUT MICRO简单远程控制系统; 使用移动无线通 讯 (GPRS) 方式, 基于 SIMATIC S7-200 和WinCC flexible  WinCC,对分布式工厂 进行监视和控制。

SINAUT ST7

 多功能远程控制系统; 基于 SIMATIC S7-300S7-400  WinCC/PCS 7 用 于 对分布式过程站进行全自动监视和控制, 而这些过程站可使用不同的 WAN 介质在 相互之间或与一个或多个控制中心之间交换数据。虽然 SINAUT ST7 和 SINAUT MICRO 是独立 的系统,但也可以在控制中心的 PC 中将它 们组合到一个工厂中。

应用

 SINAUT 已证明了自己不仅可以用在只具有 少数几个站的小型工厂,而且还可用在具 有数百个站的复杂网络中。

 饮用水、天然气或区域供暖。

 通过管道对天然气、石油或石油产品进行

 经济输送

从环境监视系统可靠记录和传输过程数据。

远程监控废水系统。

对灯塔、单元式区域热力站、输送系统或 交通系统进行控制。

如需对轨道车辆、公共运输工具或船舶等 移动站进行中央监视和 / 或控制,可将它 们进行联网。


一个12V蓄电池由六个串联的单体电池构成。它们安装在由隔板分隔的壳体中。

每个蓄电池的基本模块都是单体电池。单体电池由一个极板组构成,它是由一个正极板组和一个负极板组组合而成的。

极板组由电极和隔板构成。每个电极都是由一个铅栏板和活性物质构成的。隔板(微孔绝缘材料)用于分离不同极性的电极。电极或极板组在充满电时沉浸在38%浓度的硫酸溶液中(电解液)。

接线端子、单体电池和极板连接器由铅制成。正极和负极具有不同的直径。正极总是比负极粗。不同的直径可以避免蓄电池连接错误(防止接错极)。单体电池连接线穿过隔板。

图解汽车电气系统10-汽车蓄电池

蓄电池的外壳(模块箱)由耐酸性绝缘材料制成,外面由底板固定蓄电池。上面外壳通过端盖封闭。

图解汽车电气系统10-汽车蓄电池

通过连接线串联连接单体电池,为车辆提供所需的电压。始终确保一个单体电池的负极连接另一个单体电池的正极。

图解汽车电气系统10-汽车蓄电池


人气
352
发布时间
2023-04-20 14:30
所属行业
PLC
编号
31468871
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