中欧中俄中亚班列进口整箱饲料到郑州
河南铁桥货运代理有限公司联运部都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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一季度中欧班列（渝新欧）出口商品汽车超1.4万台 2023-04-25 10:30:32 4月8日，一列装载着赛力斯品牌新能源汽车的中欧班列（渝新欧）从重庆团结村车站缓缓驶出，这些“重庆造”新能源汽车将经由阿拉山口口岸出境，*终运抵德国杜伊斯堡， “今年一季度，中欧班列（渝新欧）已出口商品汽车超1.4万台，实现环比增长148%，”重庆市口岸物流办相关负责人介绍，重庆将持续拓展中欧班列等出海出境大通道，提升产业链供应链保障能力，更好地服务本地汽车等支柱产业发展，为融入“一带一路”建设以及构建国内双循环新发展格局提供有力支撑， 重庆作为全国重要的汽车制造业基地之一，正大力推动汽车产业转型升级，加速打造智能网联新能源汽车产业集群，“重庆造”新能源汽车产销两旺，出海加速，自去年10月国铁集团开放新能源汽车运输以来，中欧班列（渝新欧）新能源汽车出口量不断攀升，今年一季度实现环比增长57%，已成为新能源汽车出海拓市场的选择， “得益于中欧班列（渝新欧）完善的物流运输体系，我们本地车企能够率‘走出去’拓展欧洲市场，新能源汽车是我司目前发展的核心业务，同时也是与渝新欧未来合作的重点项目，”赛力斯集团相关负责人刘利颖说，渝新欧的便捷服务为赛力斯的化战略提供了强有力的物流供应链支撑，极大增强了本地企业更快、更好融入国内双循环相互促进的新发展格局的信心和底气， 2022年以来，渝新欧率先实现商品车铁路运输专用车班列常态化发运，运能较以往提升约50%；完成首批中欧、中老方向“重庆造”新能源汽车运输，成为服务国产新能源汽车出口海外的又一创新渠道，为重庆市内及周边地区汽车企业抢抓订单、快速抢占市场份额提供坚实保障， 渝新欧公司有关负责人介绍，下一步，渝新欧将持续发挥好重庆中欧班列通道的作用，提升班列信息化、数字化、智能化和供应链金融等方面创新能力，强化产业链供应链服务，全力推进重庆新能源汽车产业驶入高质量发展快车道
创建京津冀中欧班列集结中心 河北石家庄陆港迈出新步伐
2023-04-25 09:51:34
春暖时节，石家庄陆港到处都是繁忙景象，4月19日18时许，随着一声悠长的汽笛鸣响，一列满载110个标准箱货物的中欧班列缓缓启动，前往俄罗斯莫斯科，
不临海、不沿边的石家庄，依托铁路物流枢纽优势加快布局新赛道，建设石家庄陆港，创建京津冀中欧班列集结中心，为“河北制造”走向世界打开了一条便捷的物流大通道，
“石家庄陆港充分发挥国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程和国家综合货运枢纽补链强链项目核心作用，在构筑多线路、多口岸、强联动、高覆盖的物流大通道上不断迈出新步伐，”石家庄陆港总经理刘金朋介绍，陆港不仅让京津冀区域间协同联动更加紧密，也让物流大通道更加顺畅，大大降低了社会物流成本、缩短了货物运输时间，
2022年，石家庄陆港中欧班列年运营列数首次突破500列，开行增长率连续三年全国，截至4月19日，年内中欧班列累计发行188列，货值27.22亿元，稳居京津冀同类陆港首位，目前已开辟14条稳定的运输线路，辐射亚欧大陆50多个国家和地区，
石家庄市第十一次党代会提出，打造新一代电子信息、生物医药、现代商贸物流等五大千亿级产业集群，近两年来，该市全力推进现代商贸物业快速成长，呈现良好的发展势头，2022年，全市规上物流企业218家，营业收入337亿元，同比增长6.2%，3以上企业78家，数量居全省，极兔、京东、中通、申通、圆通、韵达等一批知名品牌企业相继入驻，
“为推动产业加快向高端化、高层次迈进，我们坚持跳出石家庄、跳出河北、跳出全国看石家庄，在深入调研、认真分析产业发展现状的基础上，出台了《物流强市行动方案(2023-2027年)》，”石家庄市发展和改革委员会主任赵建林表示，将围绕建设商贸物流中心城市，着力建设大载体、畅通大网络、搭建大平台、培育大企业，提升现代化、化、智慧化、绿色化水平，打造优质现代物流体系，
机声隆隆，工人忙碌，4月18日，位于石家庄东部现代物流枢纽基地的宇培冷链物流项目施工现场，2栋冷链高标准双层仓库和5栋综合用房主体已经完工，正在紧张地进行内部装修，
据介绍，这个项目投资6.1亿元，将于8月份建成投用，建成后将成为华北地区的冷链运营中心，主要经营物流仓储、电子商务、分拨配送等业务，成熟运营后年货物吞吐量50万吨，年营业额达14亿元，
行走在基地里，一个个优质项目快速推进，热火朝天的建设场景随处可见，投资10.8亿元的枢纽基地赋能中心项目，正加快内外装修;投资5亿元的拼多多立体电商仓配中心项目，正在进行主体钢构架施工;已建成完工的极兔速递二期进港库项目，正加紧推进三期增项工程……
“目前已建成现代物流项目5个，4个在建项目正加快推进，计划开工项目3个，园区建成后，将成为石家庄规划面积、基础配套*全、产业*集中、业态*丰富的现代物流园区，”石家庄东部现代物流枢纽基地负责人焦景敏表示，目前，基地正在推进国家示范物流园区争创工作，启动申报生产服务型国家物流枢纽，未来将打造成服务石家庄及周边区域的大型物流中心，成为京津冀地区和核心物流枢纽，推动经济高质量发展，
近年来，石家庄物流强市建设举措频出，将枢纽功能提升作为一项重要任务，完善陆港功能，扩容“津石欧”等“+石欧”班列线路，深化与天津港等沿海港口对接合作，加快建设京东云仓、跨境电商智能分拨库、多类型冷库、智能仓库等物流服务设施，打造区域性物流枢纽，不断完善机场+自贸试验区+综合保税区+进境口岸的物流支撑体系，加快聚集生物医药、高端消费品、快递等临空属性强、附加值高的高端物流业态，壮大“4+2”物流组团，加快推进经开区、栾城区、鹿泉区、正定县、高邑县、新乐市六大物流聚集区建设，
在完善物流结构方面，石家庄着力创建国家骨干冷链物流基地，推进冷链物流城市集配中心、大河冷链物流集散中心、宇培冷链物流仓储、太行智慧冷链物流园等项目建设，壮大制造业供应链物流体系，引导和支持电子信息、装备制造、生物医药、食品加工等产业基地与大型物流企业共建共享物流基础设施，建设区域快递物流总部基地，加快极兔速递冀中南区域总部、韵达河北(晋州)总部等重大项目建设，打造冀中南快递物流总部基地，
推进物业数字化、智慧化，石家庄市深化物流数智化应用，推动5G、大数据、云计算、工业互联网、人工智能、等新一代信息技术在物流领域的应用，推进物流业务数字化转型，支持网络货运平台企业、物流配送企业在车货智能配载、多式联运、安全运输、信用监管、路径优化等方面实现全流程数字化改造，建立物流业务基础数据的采集管理系统，营造绿色物流发展新生态，支持快递企业推广使用循环包装和生物降解包装材料，加快货物包装和物流绿色化、减量化
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回程货物更多更优 徐州中欧班列一季度开行列数同比增长10.4%
2023-04-25 10:28:43
在南京海关所属徐州海关监管下，徐州中欧班列一季度累计开行111列，同比增长10.4%，开行规模、去回比例、贸易质量等各项指标相较去年明显提升，实现一季度“开门红”，其中去程28列，回程83列，去回比例超过1:3，
“海关全力支持和保障班列顺利开行，徐州在全省率先推行铁路快速通关出口业务，进一步提高去程班列通关效率，加强与口岸海关沟通联系，及时协调解决班列在通关过程中遇到的各类问题，为班列的开行提供了强有力的支持，”徐州班列公司副总经理刘崇煜说，
“班列+综保”“班列+保税”“班列+跨境电商”“班列+跨市（无锡）”“班列+市场采购”……徐州海关支持徐州中欧班列不断探索“班列+”业务新模式，拓展徐州班列业务外延，提升徐州班列业务水准，
同时，海关支持优化回程班列开行结构，持续增加与本地产业、消费市场契合度高的产品进口，从海外进口的铝锭可以服务本地工程机械等高端制造业以及平底锅等日用品制造多个行业，一季度徐州回程班列进口铝锭货值3177.7万美元，从中亚国家进口的葵花籽仁、麦麸颗粒等商品则服务江苏省内饲料加业，推动回程班列接续京杭大运河运输的进口铁水联运模式，拓展了回程班列的服务范围，
“我们不断优化铜山站海关监管作业场所的监管，为回程班列清关货物提供了堆存场地，大幅提高了场所使用效率，支持场所卡口升级改造，上线徐州中欧班列集卡高速免费通行项目，进一步降低徐州班列集装箱集站、分拨公路运输成本，完善徐州班列多式联运运输体系，为回程班列高质量开行注入新动能，”徐州海关查检科科长张尊斌说，
南京海关综合业务处负责人表示，南京海关将持续落实促进外贸稳规模、优结构各项措施，助推班列联运通道构建，打造开放平台、绿色通关通道，全力支持铁路快速通关出口业务发展，发挥业务优势，放大业务红利，不断提升中欧班列跨境运输便利化水平，为江苏外贸发展持续提供强大动能
