浙江宁波到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
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浙江宁波到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
南昌陆港中欧班列(JSQ车)出口汽车实现单月双发
2023-05-04 10:12:36
4月30日,一趟满载着232台商品汽车的中欧班列(JSQ车)由南昌陆港驶出,经由满洲里口岸出境,将于15天后抵达俄罗斯莫斯科,这是南昌陆港于4月13日开行南昌陆港—霍尔果斯—俄罗斯多斯基诺中欧班列出口汽车专列(JSQ车)后再次发运,标志着南昌陆港中欧班列(JSQ车)出口汽车首次实现单月双发,为南昌及周边地区企业汽车整车走向世界开辟了一条低价、便捷、的物流通道
据悉,今年以来,南昌陆港共发出商品汽车4.1万台,2023年预计发运出口商品汽车9万台,下一步,南昌陆港将继续发挥中欧班列(JSQ车)的运输优势和中欧班列“铁路快通”的快速通关优势,持续推进贸易通关便利化,进一步稳定商品汽车整车运输固定班列,以成熟的运作模式和高品质的物流服务,吸引进出境商品汽车双向货源,力争实现南昌至欧洲的双向闭环运输网络,不断丰富陆港业态,为江西实现双向开放新目标、构建对外贸易新格局提供新动力
2,笼车托运使用时长较短,一般情况下从北京发车大约8-9天就可以完成托运任务;
3,批量托运商品车不用等待其他车辆,装车即走;
但是笼车托运也有缺点,
,从内地托运到霍尔果斯的线路各不相同,规划线路也不同需要仔细制定托运计划;
第二,如果托运到三线城市或边境城市,需要多年经验的司机托运;
第三,托运时长受线路及天气影响比较大
,选择哪种托运方式是车主的权利,哪一种托运方式也都有优势跟缺点,主要是看车主办理托运时的需求点是什么?哪种托运方式能够满足需求多一点
主要路线:
1.各大城市,韩国,日本,台湾地区经阿拉山口/多斯特克出境发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯联邦---;
2. 各大城市,韩国,日本,台湾地区经满洲里/后贝加尔出境发往俄罗斯远东地区;
3. 各大城市,韩国,日本,台湾地区经郑州上郑州--汉堡 - 郑欧班列发往欧盟国家;
4. 郑州--阿拉木图;
5. 各大城市,韩国,日本,台湾地区经二连浩特/扎门乌德口岸发往外蒙古地区;
目的地国家主要火车站:
中亚五国:
哈萨克斯坦:阿拉木图、阿斯塔纳、卡拉甘达、库斯塔奈、阿特劳、阿克套、阿克托别、西姆肯特、江布尔、卡普恰盖、科克舍套、库利萨雷、曼格拉什克、巴甫洛达尔、梅捷乌、库利萨雷、克孜勒奥尔达、塔尔迪库尔干、突厥斯坦等;
乌兹别克斯坦:塔什干、丘库尔赛、谢尔盖利、布哈拉、马尔吉兰、纳曼干、浩罕、安集延、卡基尔;
吉尔吉斯斯坦:比什凯克、阿拉梅金、奥什、雷巴奇耶等;
土库曼斯坦:阿什哈巴德等;
塔吉克斯坦:杜尚别、列宁纳巴德胡站等;
俄罗斯:莫斯科、喀山、下诺夫哥罗德、罗斯托夫、伏尔加格勒、萨拉托夫、乌法、萨马拉、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、鄂木斯克、巴尔淖尔、新西伯利亚、科麦罗沃、托姆思科、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、赤塔等;
蒙古国:乌兰巴托;
阿塞拜疆:巴库;
欧盟国家:郑欧铁路直达德国汉堡,可在马拉舍维奇华沙卸货,通过与欧洲的物流系统对接,可卡车中转至欧盟各个国家和地区
浙江宁波到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
受拼箱货物“创纪录需求”的推动,中欧铁路货运量上月再次上升
根据铁路的数据,今年1月至9月,共有1.2万次火车旅行,载客量增至118万标箱,同比增长8%
相比之下,前8个月的吞吐量为102万标准箱自乌克兰战争的*初冲击以及随后西方对俄罗斯供应链的抵制以来,出口量的增长标志着一种稳定的逆转
优势产品:
1、手机、手机配件、电脑、电脑配件、安防产品、行车记录仪、ipad、gps、cvr、u盘、光纤线材、电子元器件、各类led灯具设备类等高价值电子产品
2、各类大、中、小型类机器、机械类设备,汽车配件,模具,设备维修工具等五金设备类产品
3、服装、布皮、鞋帽、箱包、家具、瓷砖、建材、器械、小百货等疑难货物
4、各类产品无论是无牌还是仿牌以及国外***都可以做到报关,清关,双清关且安全、快捷的到达目的地
基本下货点:
1、西欧:汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰;
2、中东欧:华沙、布拉格、布达佩斯;
3、北欧:马尔默;
4、俄罗斯:莫斯科、圣彼得堡;
5、白俄:明斯克、布列斯特;
6、中亚:阿拉木图(每周一班);
以上基本点均可直接报价,客户可直接到我司代理仓库提货
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南昌陆港中欧班列(JSQ车)出口汽车实现单月双发
2023-05-04 10:12:36
4月30日,一趟满载着232台商品汽车的中欧班列(JSQ车)由南昌陆港驶出,经由满洲里口岸出境,将于15天后抵达俄罗斯莫斯科,这是南昌陆港于4月13日开行南昌陆港—霍尔果斯—俄罗斯多斯基诺中欧班列出口汽车专列(JSQ车)后再次发运,标志着南昌陆港中欧班列(JSQ车)出口汽车首次实现单月双发,为南昌及周边地区企业汽车整车走向世界开辟了一条低价、便捷、的物流通道
据悉,今年以来,南昌陆港共发出商品汽车4.1万台,2023年预计发运出口商品汽车9万台,下一步,南昌陆港将继续发挥中欧班列(JSQ车)的运输优势和中欧班列“铁路快通”的快速通关优势,持续推进贸易通关便利化,进一步稳定商品汽车整车运输固定班列,以成熟的运作模式和高品质的物流服务,吸引进出境商品汽车双向货源,力争实现南昌至欧洲的双向闭环运输网络,不断丰富陆港业态,为江西实现双向开放新目标、构建对外贸易新格局提供新动力
2,笼车托运使用时长较短,一般情况下从北京发车大约8-9天就可以完成托运任务;
3,批量托运商品车不用等待其他车辆,装车即走;
但是笼车托运也有缺点,
,从内地托运到霍尔果斯的线路各不相同,规划线路也不同需要仔细制定托运计划;
第二,如果托运到三线城市或边境城市,需要多年经验的司机托运;
第三,托运时长受线路及天气影响比较大
,选择哪种托运方式是车主的权利,哪一种托运方式也都有优势跟缺点,主要是看车主办理托运时的需求点是什么?哪种托运方式能够满足需求多一点
主要路线:
1.各大城市,韩国,日本,台湾地区经阿拉山口/多斯特克出境发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯联邦---;
2. 各大城市,韩国,日本,台湾地区经满洲里/后贝加尔出境发往俄罗斯远东地区;
3. 各大城市,韩国,日本,台湾地区经郑州上郑州--汉堡 - 郑欧班列发往欧盟国家;
4. 郑州--阿拉木图;
5. 各大城市,韩国,日本,台湾地区经二连浩特/扎门乌德口岸发往外蒙古地区;
目的地国家主要火车站:
中亚五国:
哈萨克斯坦:阿拉木图、阿斯塔纳、卡拉甘达、库斯塔奈、阿特劳、阿克套、阿克托别、西姆肯特、江布尔、卡普恰盖、科克舍套、库利萨雷、曼格拉什克、巴甫洛达尔、梅捷乌、库利萨雷、克孜勒奥尔达、塔尔迪库尔干、突厥斯坦等;
乌兹别克斯坦:塔什干、丘库尔赛、谢尔盖利、布哈拉、马尔吉兰、纳曼干、浩罕、安集延、卡基尔;
吉尔吉斯斯坦:比什凯克、阿拉梅金、奥什、雷巴奇耶等;
土库曼斯坦:阿什哈巴德等;
塔吉克斯坦:杜尚别、列宁纳巴德胡站等;
俄罗斯:莫斯科、喀山、下诺夫哥罗德、罗斯托夫、伏尔加格勒、萨拉托夫、乌法、萨马拉、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、鄂木斯克、巴尔淖尔、新西伯利亚、科麦罗沃、托姆思科、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、赤塔等;
蒙古国:乌兰巴托;
阿塞拜疆:巴库;
欧盟国家:郑欧铁路直达德国汉堡,可在马拉舍维奇华沙卸货,通过与欧洲的物流系统对接,可卡车中转至欧盟各个国家和地区
浙江宁波到俄罗斯站舒莎雷火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天中俄班列
受拼箱货物“创纪录需求”的推动,中欧铁路货运量上月再次上升
根据铁路的数据,今年1月至9月,共有1.2万次火车旅行,载客量增至118万标箱,同比增长8%
相比之下,前8个月的吞吐量为102万标准箱自乌克兰战争的*初冲击以及随后西方对俄罗斯供应链的抵制以来,出口量的增长标志着一种稳定的逆转
优势产品:
1、手机、手机配件、电脑、电脑配件、安防产品、行车记录仪、ipad、gps、cvr、u盘、光纤线材、电子元器件、各类led灯具设备类等高价值电子产品
2、各类大、中、小型类机器、机械类设备,汽车配件,模具,设备维修工具等五金设备类产品
3、服装、布皮、鞋帽、箱包、家具、瓷砖、建材、器械、小百货等疑难货物
4、各类产品无论是无牌还是仿牌以及国外***都可以做到报关,清关,双清关且安全、快捷的到达目的地
基本下货点:
1、西欧:汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰;
2、中东欧:华沙、布拉格、布达佩斯;
3、北欧:马尔默;
4、俄罗斯:莫斯科、圣彼得堡;
5、白俄:明斯克、布列斯特;
6、中亚:阿拉木图(每周一班);
以上基本点均可直接报价,客户可直接到我司代理仓库提货