公路和物流园区等基础设施规模不断扩大，且物流组织水平不断提升，总体能适应发展需要。目前，高速公路里程16.91万公里，饱和度为0.4左右（按里程加权平均），其中“六轴”主干线高速公路饱和度略高，大理跨境货运，达0.6左右，总体能适应未来10—15年经济社会发展需要，但也有部分高速公路路段已经或接近饱和。中国物流与采购联合会、中国物流协会先后于2006年、2008年、2012年、2015年和2018年组织的五次物流园区（基地）调查显示。
西双版纳创实货运代理有限公司乘着中老铁路开通的东风，为国内外客户提供东南亚物流、报关、清关、铁路、公路、铁/公联运等多种运输方式及危化品运输的服务。服务国家包括：老挝、泰国、缅甸、越南等东南来国家。
从路面状况看，普通国省干线公路优良路率为84%，也需要进一步统筹优化，且其交通饱和度也远高于高速公路。同时，城市公路货运物流“后一公里”问题仍然突出，跨境货运代理，亟需进一步优化城市道路功能，跨境货运价格，处理好货运物流与客运分工配合等问题。我国很多公路枢纽园区物流服务功能也相对较弱，需进一步提升集疏运、换装换载和信息服务等功能。
西双版纳创实货运代理有限公司乘着中老铁路开通的东风，为国内外客户提供东南亚物流、报关、清关、铁路、公路、铁/公联运等多种运输方式及危化品运输的服务。服务国家包括：老挝、泰国、缅甸、越南等东南来国家。
货运物流服务在计划安排上的灵活性。货运物流服务应有高度的计划性，跨境货运公司，但这种计划必须充分考虑各种或然性和不确定性因素，其本质要求是必须服从生产和销售的节奏，一旦节奏发生变化，再合理的计划也要不厌其烦地进行调整和补救。物流计划是精心设计的系统化的物流服务方案。
西双版纳创实货运代理有限公司乘着中老铁路开通的东风，为国内外客户提供东南亚物流、报关、清关、铁路、公路、铁/公联运等多种运输方式及危化品运输的服务。服务国家包括：老挝、泰国、缅甸、越南等东南来国家。公司主要成员参加过以下国际项目物流服务：老挝南湃水电站物流服务、老挝怀拉涅水电站物流服务、缅甸达贡山镍矿建设物流服务，中缅石油管线项目物流服务。
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