每一台电动葫芦在出厂之前，都会配备标牌，链条式电动葫芦品牌，就像是它的“身”一样。既然是“身份”，那自然是非常重要的。
首先标牌是身份的象征，上面会标注出型号、品牌、起重量、起升高度、功率等相关信息，也就是一台电动葫芦的简介。根据这些信息，可以了解电动葫芦的基本情况。
其次可以防止超载使用。刚刚购买的电动葫芦不用说，很多人都知道自己购买的是什么型号的，起重量和起升高度为多少。但是可能时间一长，很多人都会忘记具体买的是什么样的电动葫芦，这时标牌就起到“好记性不如烂笔头”的作用。只要看一下牌，一些信息一目了然。自然不会因为抱着试试看的态度使用，而导致电动葫芦超载的风险。
标牌就是一台电动葫芦的“身份明”，在电动葫芦中起着非常重要的作用。每一台电动葫芦出厂之前必须具备。北京凌鹰需要提醒，如果您收到的电动葫芦没有标牌，这时就需要找厂家了。因为这说明你收到的电动葫芦是不合格的，任何一台合格的电动葫芦出厂之前必须配备标牌。
试车
1.先试空车
主要目的是检查电器接线是否正确。
（1）轻点控制按扭；次序是先是先试升降，后试运行，葫芦试升降要先降后升。
（2）试限位器：先按予调位置试，再按需用位置试调。注意停止块一定要调整后固死。
（3）若空车试转，都和控制按钮标志相符，而且轻点按扭通断灵敏，即算空车试完。
2.负载试车
主要试制动可靠及运转正常。
（1）按额定重量试吊及运行，起升荷重要予先过磅，不要目测差不多，以免荷重过重或不足。
（2）起吊时做连续及断续起升，制动应及时可靠，不允许下滑量>80mm，若>80mm则应调整锥形电机制动风扇轮。
（3）运行时应沿工字梁轨面全氏试验，链条式电动葫芦厂，观察走轮是否与工字梁翼缘相磨擦，葫芦是否幌动，链条式电动葫芦公司，停止是否缓止。应检查工字梁轨与车轮踏面接触情况。
3.超载试车
产品出厂前均已做过负荷125％试验，再由用户试验一次可以加强检查工字梁的强度及葫芦的动力刚性和安全性。
（1）按额定荷重的125％吊负荷起升降。
（2）按额定荷重的125％吊负荷运行。
4.无论上述试车，环境噪声(B级)均不大于85分贝。
齿轮箱负荷噪声一般起升不多于下降，杭州链条式电动葫芦，但不允许齿箱出现不均匀性噪声，(例周期性打点、制动撞击声等)。
5.锥形电机启动时应完全摘开制动轮
不应仍处于摩擦状态，既或轻的摩擦也需要给以调整。
6.制动时有磨擦响声
而不打滑超过规定下滑量是允许：的，但启动时制动轮打开得慢，则说明电机磁拉力不足或制动弹簧轴向压力嫌大，应检查电机。
(五)投产使用
经过试车后投入使用。电动葫芦应由经过训练的专门操作人员操作，符合安全操作规程与有关管理制度。
CD1型电动葫芦也是属于电动葫芦的一种，单速运行。组成部件有减速器、控制箱、钢丝绳、锥形电机、按钮开关等。
锥形电机电机采用胶东启动力矩的锥形转子制动异步电机，无须外加制动器，电机负载持续率为25%，电机采用B级或F级绝缘，电机防护等级IP54/IP55。
按钮开关可以采用绳控和无线控制。
减速器：采用三级定轴斜齿轮传动，齿轮和齿轮轴之间用经过热处理的合金钢制成，箱体、箱盖由优铸铁制成，装配严密，密封良好。减速器有一个优点就是自成一个部件，拆卸方便。
CD1型电动葫芦可以安装在工字梁上，也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上，应用于仓库、码头吊运、建筑工地管道起吊、货场或者制造工厂等。
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