避免纤维布（片材）强度与弹性模量比值过高的矛盾。
此技术己经在国外研究实践多年，相信这将是粘贴纤维法将来的发展趋势。
3.4 上部结构横向联系病害 横向联系对于装配式梁桥来说至关重要，如果横向联系结构破坏，柳州桥梁养护，就会形成单梁受力，加速结构的破坏。
（1）板梁铰缝：对于板梁铰缝损坏、单梁受力的情况，我们的维修加固原则就是合理设计铰缝，适当增大铺装层厚度。
①合理设计铰缝。
较早铰缝设计只涉及穿手钢筋，维修过程中，我们在铰缝中适
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3）公路桥涵养护应做到：桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水畅通，桥梁喷淋养护设备，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。
4）桥涵构造物的养护，首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。
根据交通发展的需要，也可通过改造和改建来提高承载能力和通行能力。
在确定改造或改建工程方案时，应注意新旧结构之间的关系，桥梁立柱养护，充分发挥原有结构的作用。
5）养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。
裂缝宽度到达一定程度后会加速该位置的钢筋锈蚀，锈胀作用可能致使混凝土脱落，使更多钢筋外露。
同时会降低梁体的刚度，桥梁养护计划，严重的会危及桥梁的使用。
常见的裂缝病有普通混凝土裂缝和预应用混凝土裂缝。
病害原因如下： （1） 设计方面原因：①预应力失效长度过长，截断面过于集中，造成预应力混凝土梁横向开裂；②缺少定位钢筋，致使板梁预制时气囊上浮，造成保护过薄，振捣不到位造成混凝上不密实，出现干缩裂缝。
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