新款G63 4×42配备了一套巨大的22英寸防滑车轮，并进行了一些越野升级，包括车顶安装的 LED探照灯、宽大的挡泥板、特殊的绿色涂装，以及方形车身周围的大量碳纤维装饰和一个全尺寸的备用车轮。
内饰配备Nappa真皮座椅和Dinamica真皮方向盘。
仪表面板上有一个大型双联屏组成数字座舱，带有12，3英寸数字仪表盘。
车内配置还包括环境照明、数字车内后视镜和碳纤维材质。
动力方面，新款G63 4×42搭载AMG新的4.0升双涡轮增压V8发动机，大输出577 hp (430 kW / 585 PS) ，峰值扭矩为 850 Nm (627 lb-ft) ，匹配九速自动变速箱，与老款车型相比，有了大幅提升。
梅赛德斯没有透露性能数据，但我们知道标准版G63百公里加速时间为4.5秒。
在奔驰的体系里，G级算是非常特别的存在，深圳奔驰G400D，它出身于，富含硬派越野DNA，但近些年更多的是作为一款都市豪华SUV出现在公众视野，成了身份地位的象征，长期加价。
前脸总体轮廓还是延续G级一贯的风格，就是硬朗，轮廓方正，线条平直。
对比上一代G63，主要变化在于中网，AMG专属直瀑式中网，这点可以很明显区分它与G500。
大灯配置挺高，原厂就是几何多光束LED大灯，内部带点熏黑效果。
转向灯凸出于机盖两侧，这也是G级标志性的元素。
G63和G500都定义于中大型SUV，但是车长不到4米9，轴距不到2米9，只不过车身高度超过了1米9，北京奔驰G400D，接近2米，看上去要比常规的中大型SUV高不少。
两者除了车轮尺寸不一样外，车身侧面，G63是V8BITURBO，G500是V8。
发动机方面，同为V8发动机，G63显然更为强悍一些，天津奔驰G400D，匹配AMG调校的9AT变速箱，大功率585马力，大峰值扭矩850牛米，0-100KM/H的加速时间只需要4.5秒，标配AMG全时四驱系统，非承载式车身 开放式差速器，浙江奔驰G400D，越野能力仍然兼顾，真正的车主很少拿它去越野，但这个实力，还是得具备。
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