型号 : | BPA90 | 品牌 : | 巴普曼(Bupermann) |
类别 : | 行星减速机 | 加工定制 : | 是 |
规格 : | 100% | 减速比 : | 7 |
级数 : | 多级 | 使用范围 : | 通用 |
许用扭矩 : | 137.5N.m | 输出转速范围 : | 3000-6000rpm |
额定功率 : | 187.5kw | 输入转速 : | 3000rpm |
用途 : | 减速机 | 齿面硬度 : | 硬齿面 |
布局形式 : | 同轴式 | 安装形式 : | 立式 |
齿轮类型 : | 斜齿轮减速机 |
巴普曼伺服电机加减速机适用于松下、三菱、安川、富士、东元、台达、力川、施耐德、汉德保、华大、东方、白山、雷赛等各品牌伺服电机与步进电机。
行星减速机安装尺寸:
产品性能特点:1.任意方向使用2.易于安裝3.高输入转速4.高输出扭矩密度5.低背隙6.免维护7.较低噪音8.較低震動9.使用壽命長
行星减速机产品参数:
等级 | BPA060 | BPA090 | BPA120 | BPA140 | BPA180 | |||
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传动比 | Ⅰ | 3, 4, 5, 7, 10 | ||||||
Ⅱ | 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | |||||||
满载时效率 | η | % | Ⅰ | ≥95 | ||||
Ⅱ | ≥92 | |||||||
最低工作温度 / 最高工作温度 | Tmin / Tmax | °C | -10 / 90 | |||||
防护等级 | IP65 | |||||||
精密回程间隙P1 | jt | arcmin | Ⅰ | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
Ⅱ | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |||
标准回程间隙P2 | jt | arcmin | Ⅰ | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
Ⅱ | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | |||
抗扭刚度 | cg | Nm /arcmin | 7 | 14 | 25 | 50 | 145 |
伺服电机加减速机一般问题的解决方法:行星减速机常见的故障有:漏油、断轴、疲劳点蚀等。漏油引起的原因有多种,主要是由油箱内压力过高、加油过多、结构设计不合理、检修工艺不适当引起的。调节油压,加油适量可以解决基本的漏油问题,有时我们采用高分子复合材料修复治理漏油,这种材料具有很强的耐化学腐蚀、械性能和粘结力,因此其使用相当广泛。若是减速机密封漏油,应采用便面工程技术的油面紧急修补剂粘堵。断轴一般是由装配过程引起的,如果在驱动电机和减速机装配时同心度比较高时,减速机,此问题大致可以解决。疲劳点蚀是更为常见的故障,它的起初往往不易发现,如果发现不及时,会有齿轮大片脱落,最后使齿轮无法修理的损害,导致其报废,同时也使精密行星减速机无法继续工作。当轴承与轴承座之间的空隙过大,会引起载荷增大容易造成齿轮面疲劳点蚀;一些机械齿轮安装没有按照规定要求,会使齿面接触不完全造成疲劳点蚀;在齿面使用的润滑油变质或是失效,都不能起到应有的润滑作用,容易产生疲劳点蚀。这些其实我们在安装工艺上严格把关,润滑系统配备正常,平时审查多注意也可消除其带来的危害。