GYZ橡胶支座/球冠板式橡胶支座/批发价格

GYZ橡胶支座/球冠板式橡胶支座/批发价格

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衡水京开桥梁工程配件有限公司
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刘娜娜(女士)
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经理
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0318-5239389
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13315823765
供应
100000块
规格参数:
类型 :其他材质 :天然橡胶
形状 :圆形/矩形产品等级 :一级
型号 :型号齐全
       GYZ橡胶支座/球冠板式橡胶支座/批发价格
       公路桥梁盆式橡胶支座标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。
板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。
板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。
板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,大纵坡应≤2%。
,国外在生产矩形板式橡胶支座的同时,也生产圆型板式橡胶支座,其承载力可达12MN,有些还列入了标准。
优点国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。
圆型板式橡胶支座具有以下优点:圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;圆型板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。

        盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。
本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的支座。
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。
常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999),GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。
常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。
盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
<特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
,安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。
支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。
安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。
,类型划分板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移;板式支座按形状划分:矩形、圆形两种产品。
, 特点本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

br />每一类根同时,在钢盆内的弹性橡胶有类似液体的功能,保证梁可以竖向移动。
依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现梁的水平位移,转动灵活。
钢盆等金属件则可提高橡胶和聚四氟乙烯材料的强度。
因此盆式橡胶支座有其独特的优点:与一般铸造钢辊轴支座相比,具有结构紧凑体积小、重量轻、建筑高度低、加工制造方便、养护简单、节省钢料、造价低等优点。
,20多年际生产使用经验及各研究设计院所对支座性能测试考核表明,gjz板式橡胶支座与其它刚性支座相比,不仅工作性能可靠,而且构造成简单,材料来源充足,加工制造容易,造价低,用钢量少,建筑高度小,安装使用方便,使用寿命长,可减轻日常养护工作,并具有吸收部的实分振坳,减少活载对桥梁结构及墩台的冲击作用等许多显著优点。
,预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。
维护板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:支座是否出现滑移及脱空现象;支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);支座是否产生过大的压缩变形;(大压缩变形量不得超过0.07te,te为支座的橡胶层总厚度)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
,特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
,盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
在桥梁工程中梁式桥桥跨的两端均需设置支座。
桥梁橡胶支座主要作用是把桥跨结构上的全部荷载(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩台上去,并同时能承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。
,安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。
支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。
安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。

据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。

     板式支座特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
,本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的佳支座,盆式橡胶支座且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
,圆形板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成,至少由两层以上加劲钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的.它具有足够的属相刚度和弹性,能减轻和缓和桥墩承受的震动,适应因温度、适度变化引起的桥跨结构张所、阻抗风力引起的桥跨架构评议运动等.圆形板式橡胶支座由于其具有技术性能优良、构造简单、价格低廉、组装高度低、易于安装和维护、便于更换等特点,被广泛应用在桥梁建筑工程,水电工程,房屋抗震设施等,本产品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益,有良好的隔振作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用.适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用.圆形板式橡胶支座的分类及表示方法:圆形板式橡胶支座(GYZ系列)例如:GYZ200*35mm,其代表为:直径200mm,厚度35mm,其中钢板层是5层,钢板层尺寸为190mm*2mm,橡胶层厚度为5mm.按支座材料和适用温度分为:常温型圆形板式橡胶支座,应采用氯丁橡胶(CR)生产,适用温度为-25℃~60℃.耐寒型圆形板式橡胶支座,应采用天然橡胶(NR)生产,适用温度为-40℃-60℃.以上标注:不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶,也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶桥梁橡胶支座是指用以支撑容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支撑部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。


      公路桥梁板式橡胶支座,球型滑动支座,由多层橡胶片与加劲钢板钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。
板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
板式桥梁橡胶支座主要特点就是可以很好的将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。
它与原用的钢支座相比有明显的优点,主要表现在其结构简单,用钢量少,建筑高度低,安装、更换方便,有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。
另外,当各种车辆通过桥梁时,橡胶支座能均匀分布水平力,吸收部分振动,从而延长桥梁寿命。
GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端与一般板式橡胶支座相比,具有承载力大,允许支座位移量大,转动灵活等优点。
盆式橡胶支座基本构造:一般由上支座板、密封圈、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、橡胶块、下支座板(钢盆)、地脚螺栓等组成。
不同系列稍有差别。
,在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。
钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。
落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。
,四氟乙烯板式橡胶支座特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。
除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低磨擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

的转动;有较大的剪切变形以满,球型支座,足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。

      每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
安装把锚柱安装在支座底板四角。
浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;浇注垫石混凝土;安装支座上部的4个锚柱;安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;浇注梁体混凝土;拆除支座两侧的临时连接。
,特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
,价格影响因素质量:板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板叠加而成,如果钢板厚度或者层数减少价格会下降;距离:因为有物流费用,所以距离越远价格越高;需要量:如果量少,需要单做磨具,那么无形中成本就增加了;是否有票据:增值税就会让产品价格略微有浮动。
,圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻,严格要求桥梁工程的质量,高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。
1990年交通部公路规划设计院委托科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造,进行了全面系统的实验研究。

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发布时间
2020-05-03 18:54
所属行业
工业用橡胶制品
编号
5039697
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