高速收费站T1+T2级防雷器，三相智能防雷模块

高速收费站T1+T2级防雷器，三相智能防雷模块

二监控系统的防雷

高速公路收费站的监控系统一般有6-83摄像机,应采取如下防雷措施:

在每台摄像机的视须输出端口,安装二合一防雷器,防雷器就近接机壳或接地

在每间台摄像机控制线处安装信号防雷器,防雷器应就迁接机壳或接地。

视领线的數设应穿金属管埋地布线,摄像机的电源输入端安装电源防雷器(见前述).

视频线,按制线进入监控机房后,在每个视须,控制线输入端口处,安装视频防雷器和信号防雷器防雷器就迁接机壳或接地。

三、收费计算机网络防雷

收费计算机网络系统的防雷措施如下

在连接监控机房和收费车道HUB间的同轴电缆两端,各安装RJ45接口RJ45-E100防雷器

由HUB到收费计算机间的双纹线上,

在计算机的网卡端口处各安装R45接口防雷器

四、接地与屏蔽措施

一个良好的接地系统是保护人身,设音安全、系统稳定工作的重要保证,也是防雷系统的重要基础。特别是在强雷区,一个合理的接地系统能更快地泄放雷电流,降低残压,防止地电位反击事故,有效地降低害害威胁。

在《电子计算机房防雷设计规范》 (GB50174-93 )中,第6.4.3条明确提出:交流工作接地、安全保护接地,直流工作接地、防需接地等四种接地宜共用一组接地装置,其接地电阻按其中最小值确定:若防雷接地单独设置接地裝置时,其余三种接地直共用一組接地裝置,其接地电阻不应大于其中最小值,并应按现行国标《建筑防雷设计规范》要求采取防止反击措施。

《雷电电磁脉冲的防护》 (IEC1312-1)第3-2条:如果在互相邻近的建筑物之间有电力线和遵讯电绪通过,应将其接地系统互相连接,并且这样有利于采用多条并行路径以减少电缆中的电流,一个网状接地系统可满足这种要求。

在收费站系统中,主要有以下几个建筑物:配电房、监控楼、收费车道,建议其接地系统的构筑采用如下措施。

在监控楼和配电房地基外围,沿散水点外用40x4MM镜锌扁钢埋设环形地网,同时每隔3-5米打一地桩,地桩采用50x50x5MM角钢,长2.5米造雷针的引下线沿对角方向布设,不少于2根。

同时建筑物梁,柱内钢柱不少于2根与地网想连

在监控楼和配电房之间的空地上建设地网,网络为5x5MM,用料是40xAMM缠锌扁钢和50x50x 5M搜锌角钢,两满与监控楼、配电房的环形地多相连,连接点不少于两处

如新建收费站,监控楼与收费车道直利用建筑物梁往内的钢筋网作为暗装造雷网。梁与柱、墙与楼板间的钢筋要真正做到博扎或搭接,如有些地方无法绑扎或搭接,应每隔20M左右焊接一点,当建筑物只有很少几条作主引下线的柱子时,其内部钢筋应由上到下煌接两根主筋,并由基础引버不少于两根钢防焊接到地网上。

建筑物内部所有金属物体作电气连通,构成统一的导体并接地。

收费车道的基础钢筋应与公路路面的钢筋网相连接。

收费广场两端的高杆灯可视为独立避雷针,其接地系统宣做成辐射型,接地电阻小于10欧姆。

如有条件,配电房、监控楼、收费车道的地网应连为一体,相互间用40xaMM扇翔不少于两处连接。如果相互距离太远,也可以不连接,只需杨电线的屏蔽层式金属衰管两端分别接地即可。

收费车道的所有金属件均应接地,可利用地基的钢筋网,收费事,自动栏杆、红绿灯等等均在安装时与钢筋网相连,形成等电位状态

在监控机房的防静电地板下,用40x4MM的望见钩沿塘面四周设一环型接地汇流排,将机房内所有的工作地、安全地、防雷地、金属门窗和管道、电缆屏蔽层等等,均接在该汇流排上,形成联合接地,同时,用35MM2-90MM2的铜继作为引下线接至地网,联接点距造警针的引下线联结。

郑州万佳防雷有限公司 主营：电源防雷器、监控视频防雷器、网络信号防雷器、PDU防雷插座、防雷接地、避雷针、避雷塔及防雷工程设计，业务涉及高速公路、铁路、油田、通讯、电力等行业

详情可咨询：王宝龙先生 15003830805 QQ：694293341