第二部分：砌筑工程
问题描述：
组砌形式不统一，灰缝大小不一，墙面瞎缝透亮多；
门窗洞口偏差大；
转角墙、丁字墙没有相互咬合，形成通缝。
解决技巧：
样板先行，确定排砖模板，非标砌块尽可能预先统一加工。要求施工单位编制砌筑排砖图，并明确交底，便于普通工人识图，有利于组砌形式、转角通缝、洞口偏差等问裂缝宽度达到１．５ｍｍ以上，达到了现行构件承载力检验标准规定的“构件承载力检验指标”而停止试验。试验过程中还发现，在板的两长边混凝土保护层脱落部位，伴随有混凝土脱落现象，并随荷载的增加，脱落现象越明显。另外在两长边附近还产生了两条很长的层状裂缝。荷载加载到一定程度，还可以听到板中发出撕裂的声音。试验结束后，通过测量发现，２、４号位纵筋锈蚀裂缝宽度发生了变化，分别由２．０ｍｍ、１．０ｍｍ加宽到了２．５ｍｍ、１．５姗，其它位置钢筋裂缝宽度基本没变化。题的解决。
解决技巧：
排砖原则：先画出水平灰缝线，按砌块错缝搭接的构造要求和竖缝的大小排砖，尽量以完整砌块为主，其他各种型号砌块为辅进行排列，尽可能减少其他砌块的种类，否则将增大加工时效，同时也会增加砌块调配和砌筑选砖难度，降低效变形钢筋快速腐蚀结果呈现出明显的局部锈蚀特征，坑蚀现象严重，尤其是在锈蚀段的端部。随着锈蚀程度的增加，局部锈蚀的不均匀程度越为显著，其需要对瞿家段桥在加固改造工作的不同阶段开展科学的、详细的荷载试验研究,从而深入彻底的探索新型加固技术与传统改造方法对旧桥受力性能的提升效果,为预应力在混凝土中加入迁移型阻锈剂ＭＣＩ．Ａ后，混凝土中孔结构发生了变化，其孔体积减小１９．８２％、孔隙率降低２１．６１％、平均孔径略有减少、中值孔径降低１６．９６％。，根据砂浆块孔隙中进汞量的变化，可以发现加入阻锈剂ＭＣＩ－Ａ后，混凝土中１００ｎｍ以下直径的微孔数量有明显减少，而大于１００ｒｉｍ的微孔数量没有明显变化。因此，混凝土在宏观上表现为加入阻锈剂后，混凝土总的孔隙率降低，密实度提高，抗压强度增加，耐久性得到一定提高。碳纤维加固技术的进一步完善及推广积累宝贵的基础数据。有鉴于此,本文在瞿家段加固改造工作开始之前(原桥结构状况未发生任何改变),以及该桥加固改造工作完成之后(预应力碳纤维板加固、桥面改造)分别进行了近似同条件的荷载试验研究(不同阶段试验车载轴重略有差别),以期通过基本相同荷载效应下的结构反应对比来分析桥梁力学性能的变化和改善。中MD-50-2钢筋试件在一端发生严重的局部锈蚀而断开。率。
问题描述：
构造柱采用步步紧，造成空心砖孔洞较多，墙体破坏严重，存在渗漏隐患。
解决技巧：
构造柱支模应使用对拉螺栓，避免使用步步紧。
小技巧：
空调洞预制，有利于质量控制，如空调洞向外倾斜的角度控制；不需要洞边塞缝，因塞缝不密实导致渗漏等等。
小技巧：
墙体顶砌部位预制定型混凝土块，以利于顶砌的饱满。
第三部分：抹灰工程
空鼓、裂缝解决技巧：
线槽及不平整部位应先以水泥砂浆填补或修平。
挂网，不仅不同材料交界面，线槽也应挂网；
喷浆、甩浆均可，但是要注意淋水养护，确保强度；
抹灰应提前湿润墙体，不见明水；
抹灰后要及时养护，为确保楼内环境、不形成楼面积水，建议采用喷壶。
墙面空鼓与开裂问题的特征与共性
墙面空鼓与开裂的共性主要有如下二大方面：
1）抹灰层的强度与密实度较差
2）墙面抹灰层中间往往存在纯浆水泥层
影响墙面抹灰层不够密实的成因
1、墙面抹灰没有按相关技术规程的基本要求实行分道施工。
2、新拌砂浆超过施工开放时间或受到污染，而影响到砂浆的性能。
3、砂料没有过筛级配。
4、抹灰之前没有对基层上的凹凸不平及孔洞部位修补处理。
5、钢丝网未张拉牢固。
6、砂浆的和易性、粘连性与施工开放时间难以满足施工要求。
成因一，墙面抹灰没有按相关技术规程的基本要求实行分道施工
一则，砌体与混凝土结构的抹灰层基面，在饥水性方面存在着较大的差异，抹上墙的砂浆其初凝时间是无法一致的。
大量实例工程经验证明，抹在混凝土结构基面上的底层灰与罩面灰其分道施工间隔时间小于12个小时的话，施工确实是难以将抹灰层搓抹密实的。故其出现开裂与空鼓缺陷的概率是甚高的。
另则，墙面抹灰一次上浆过厚，施工不但难以将抹灰层搓压密实，而且极容易出现下滑，抹灰层的密实与粘结力就难以保证了。
成因二，新拌砂浆超过施工开放时间或受到污染，必然大大降低砂浆的施工操作性和粘结力。
此外，砂浆进自由膨胀阶段和应力产生阶段取决于钢筋与混標土接触面上微细空隙的大小和钢筋的锈蚀量。徴细空隙的大小与钢筋混凝土硬化时的收缩量、混凝土的振捣质量有关,水泥用量越大、水灰比越大、混凝土密实度越小则微细製缝越大,钢筋的锈蚀量与锈蚀速度、锈蚀产物的成分有关。入初凝后再加水重新调拌，在事实上已改变了砂浆的水灰比，难免会使砂浆的干燥收缩剧增。
成因三，砂料没有作出过筛级配。砂浆中难免会存在较粗骨料或异物，施工就无法将浆料搓压或挤压密实了。
成因四，抹灰之前没有对基层上的凹凸不平及孔洞部位作出修补处理，以及抹灰层收口界面粗糙，施工就难以将砂浆料搓压密实。
成因五，钉挂在墙面上的钢网未张拉牢固，其在抹灰过程中不可避免会出现回弹的问题，抹灰层就难以确保密实了。
成因六，砂浆的和易性、粘连性与施工开放时间难以满足施工要求。
普通水泥砂浆和易性与粘连性差，施工开放时间短，施工主要以提高灰砂比使砂浆在短时间内固结的做法应对。这不但使得抹灰层的硬脆性极为明显，而且施工也难于将抹灰层搓压密实，是这类墙面之所以普遍存在网状裂缝与空鼓的主要缘故。
户内门洞/外墙窗内侧墙体厚度极差、开间/进深和方正度等三项问题
控制线的技巧：
控制线应从结构施工时开始布放；实际为必做的工作。
控制线距剪力墙、柱边应为200-300mm；
技巧在于：控制线转角处要以红油漆做出三角标示，以备墨线消失后可随时恢复；
三角标示应长期保留，直至抹灰完成。
使用统一的控制线将有利于各分部分项工程质量的控制。
解决技巧：
灰饼布置应按照地面放线布置，首先制作墙面四角的灰饼；
布灰饼时不仅要考虑墙面平整、垂直度，还要考虑垂直墙面间的阴阳角，确保房间的方正；
通过四角的灰饼拉线制作中间的灰饼，灰饼间距不得大于1.5m；
小技巧：
抹灰面终凝前施工单位应进行墙面自检，如存在问题可立即处理。
第四部分：门窗工程
问题描述：
塞缝前，框体缠绕的保护膜未拆除；
发泡剂施工质量差。
发泡剂施工技巧：
窗框调正并固定；
发泡剂使用前应摇匀；
刚打完的发泡剂必然是不平整的；
开始发泡立即用手或工具将其压平即可。
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