灌浆料型号：
UGM-1、CGM、CGM-1、CGM-2、CGM-3、CGM-4、CGM-40、CGM-60、CGM-270、CGM-300、CGM-300A、CGM-340、CGM-380、NVCGM、NVCGM-1、C40、C60、C80、HGM、HGM-1、HGM-2、HGM-3、HGM-4、CHM、H-40、H-50、H-60、H-70、H-80、RG、RG-A、RG-1、RG-2、RGM、BY-40、BY-50、BY-60、BY-70、BY-80、
详细说明
一、高强无收缩灌浆料简介
灌浆料采用优化的产品制作工艺，采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料。
具有自流平、免振捣、超早强、高强、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐磨损、耐老化等 特性及多种使用功能。操作简便，应用广泛。在各种设备安装和工程抢修、加固施工中，应用 本产品能显著加快工程进度，提高工程质量。浇灌后数小时可行人、通车，24小时达 到设计使用强度，即可安装和运行设备，提前投产或恢复生产。
二、 水泥基高强无收缩灌浆料主要用于：
1、加固类、地脚螺栓锚固、核电设备的固定、路桥工程的加固、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、静力压桩工程封桩。
2、设备安装类。电厂等机电设备安装，水泥厂水泥磨安装灌浆，煤矿设备安装灌浆，轨道及钢结构安装，机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆。
3、工程抢修类。墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及飞机跑道的抢修、各种抢修工程等，旧混凝土结构的裂缝治理。
三、产品特点
1、早强、高强。浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。
2、自流性能好。 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。
3、微膨胀。浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
4、抗油渗。在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
5、耐久性强。200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。
6、耐侯性好。-40℃～600℃长期安全使用。
7、低碱耐蚀。严格控制原隧道衬砌结构作为隧道支护结构，对隧道结构的安全起决定性的作用。由于城市地铁隧道衬砌结构在施工完成后己定型，经若干年运营后，对衬砌结构因钢筋锈蚀而进行更换或翻修则十分艰难。因此，对地铁隧道衬砌结构钢筋锈蚀及耐久性的研究无疑具有重要的现实意义。材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
8 有效承载面积：确保灌浆料与设备底板、钢柱脚板、超大钢板的接触面积在95%以上。
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四、施工步骤
1、基础处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2、根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式：由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3、支模：根据确定的灌浆方式和灌浆施工图纸支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4、灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量：拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5、灌浆：灌浆施工时应符合下列要求：
1）浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
2）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
3）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
4）每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
5）较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
6）灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
8）设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
9）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
采用单股无粘结预应力钢筋。单股无粘结预应力钢筋自身具有防护系统，可以不用管道而单独使用，也可以外面加套管，并充入灌浆材料构成具有多重防护功能的防腐系统。无粘结预应力钢筋直接在工厂生产,不仅可以提高质量,而且也可提高预应力钢筋在运输、存储、安装过程的耐腐蚀性。单股无粘结预应力钢筋外加套管的结构,无论采用刚性灌浆材料还是非刚性灌浆材料,均可进行索力调整及更换预应力钢筋。采用这种防腐系统的体外预应力钢筋能抵抗较高的疲劳负荷,而且防腐能力强,可以用于比较恶劣的环境中。 11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
6、养护
1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表
日最低气温（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d）
－10～0 96 14
0～5 72 出气孔的质量控制：出气孔的制作与安装，为保证孔道灌浆密实不间断，能按设计要求正确建立预应力，须在构件上两端及跨中处设置出气孔，出气孔的一则当植筋直径为６ｍｍ时，砌体．复合砂浆剪切面最小植筋间距为２００ｍｍ。为不同植筋面积的荷载．滑移曲线，荷载一滑移曲线大概可分为三个阶段：第一阶段，荷载在Ｏ～８０ｋＮ之间，各试件的剪切刚度（荷载／滑移）基本上相近，这个阶段主要是砂浆和砌体的粘结力发挥作用；第二阶段，荷载在８０＂－－２００ｋＮ之间，随植筋面积的增大，荷载．滑移曲线的斜率也逐渐增加，表明粘结面的剪切刚度（荷载与位移比值）随植筋面积增大而逐渐增大，由于上一个阶段砂浆和砌体已经发生一定量初始滑移，此阶段钢筋开始发挥作用，从而导致剪切刚度的增加；第三阶段，荷载大于２００ｋＮ，砂浆层出现裂缝，砂浆和砌体的粘结逐渐失效，滑移增大。同时，随着植筋面积的增加，试件的延性也逐渐增大。般做法时在螺纹管上开口，用带嘴的塑料弧形压板与金属螺旋管绑扎粘钢加固中，钢板与构件的结合性能是保证加固效果的关键。因此，钢板一与构件之间的粘结锚固性能，加固构件的锚固破坏机理以及如何采取措施避免锚固破坏等是工程技术人员非常关心的问题。通过研究发现，对受弯构件，足够的钢板锚固长度基本上可以保证钢板充分发挥作用，但在构件受力的后期，单靠这一措施是不够的，因此，必须采取一些附加的锚固措施。牢固，该出气孔的缺陷是：一是弧形压板与伸出桥面板和塑料管连接出容易脱落，造成水泥浆从此进入金属螺旋管；二是塑料管上头不能堵塞，灌浆时水泥浆从改出流出，可参照塑料排气孔的做法用2mm厚铁皮按照金属螺旋管的弧度弯压成弧长为/2的弧度板，在金属螺旋管上端和弧度板对应开可以插进D20镀锌管的开口，将D20镀锌管和弧形板焊接，D20镀锌管伸进弧形板内壁长度为长度为金属螺旋管的壁厚并在外伸口内径割丝，用相应封堵堵塞。在金属螺旋管就位牢固后，将出气孔弧形压板用海绵片覆盖,用铁丝和金属螺旋管扎牢。 10
5～15 48 7
≥15 24 7
五、高强无收缩灌浆材料包装及贮存
灰色粉末，用塑料纸袋包装，净重50公斤/袋。保质期6个月，须贮存于干燥通风的室内。
六、参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。