博瑞双杰厂家/公司主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料化学植筋所用锚固胶的锚固性能应通过专门的试验确定。对获准使用的锚固胶，除说明书规定可以掺入定量的掺和剂（填料）外，现场施工中不宜随意增添掺料。 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结固化养护：注胶施工结束后，应静置72h进行固化过程的养护。养护期间，被加固部位不得受到任何撞击和振动的影响。由于浆液固化后不能承受焊接高温，所以安装钢梁的连接板焊接必须在压胶前完成，压胶后钢板表面严禁焊接作业。构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H6创新了顶板刷毛施工工艺。常规的混凝土施工，在混凝土接触面一般采取拉毛的方法，常常会因为人的因素，拉毛处理不到位而影响与下道工序混凝土之间的粘结，项目部经过反复对比、分析、推敲，采用顶板刷毛的施工工艺，选择在箱梁顶板混凝土刚好终凝的时候施工，采用钢丝刷进行顶板刷毛，以达到去皮露骨的效果。这样，既易于操作，保证刷毛的效果，又能减小对其余部位混凝土的扰动，最大限度的保证梁体质量。0 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
CGM-340灌浆料价格适用范围 CGM灌浆料系列产品（以下简称CGM灌浆料）是以高强度材料为骨料， 以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成的干混砂浆。在现场使用时只需添加规定量的水搅拌均匀即可施工，简便、快捷。
目前，博瑞公司CGM灌浆料产品已销往全国各省、市、自治区不密实的原因： 灌浆前孔道未用高压水冲洗、灰浆进入管道后水分被大量吸附导致灰浆难以流动，灰浆在终端溢出后持续加压时间不足。导管中有局部的堵塞或者障碍物，灰浆中途堵塞。出浆孔开的位置不对，未在孔道的最高点，因而在出浆有浆体外溢时误以为孔道浆体已充满，尤其对曲线竖向孔道；出浆孔一定在孔道的最高点，施工过程施工人员责任心不强或者机械故障等导致浆孔未冒出浓浆即停止压浆。漏浆，出浆管和管道之间的接缝没有处理好；排气管和波纹管直接按的接缝没有处理好；两波纹管之间的接头没有处理好；浇筑混凝提时振捣棒将波纹棒碰裂。，广泛应用在冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修的重大工程项目中，其优质的质量和良好的服务受到了客户的好评。热诚欢迎广大需求者放心购买。
产品特点：
1.塑性膨胀和硬化期膨胀的双重效应，确保有效承载面(EBA)大于90%，均匀传递荷载。
2.大流动度、不泌水、不离析，施工更加简便快捷，确保施工质量。
3.早强高强灌浆24小时后确保设备正常运行生产。
4.不含金属膨胀源不腐蚀钢筋，抗油渗、耐久性好。
施工方法
1、施工前应准备搅拌设备、养护物品和必要的工具。
2、CGM灌浆料的拌合
（1）CGM灌浆料拌合时，加水量应按随货提供的产品合格证上的用水量加入，搅拌均匀即可使用。在满足施工流从以上分析可知，提高牵引电压能减小工作电流，选用较大横截面积的钢轨和缩短变电站之间的距离能减小负载导体电阻，使用较高电阻率的绝缘扣件和在地铁结构混凝土中掺加适量活性掺合料能提高过渡电阻均能降低杂散电流，进而减少钢筋的锈蚀。根据地铁工程实际特点选用适当的排流方式，也可以有效地减少杂散电流对钢筋的锈蚀。一般钢筋混凝土结构的钢筋锈蚀主要是受混凝土保护层碳化的影响和氯离子的侵入，但地铁结构钢筋锈蚀还要受到杂散电流的作用，这两种情况下钢筋的锈蚀效果有明显不同，甚至杂散电流起到重要作用，在进行耐久性设计，工程施工时必须要考虑。动度的条件下尽量降低用水量。严禁使用明显沁水的搅和料进行灌浆。
（2）CGM灌浆料的拌合可采用机械搅拌或人工搅拌。推荐采用强制式机械搅拌方式。
（3）每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将拌合好的灌浆料用完。
（4）冬期施工时，应采用不超过60℃的热水拌合灌浆料，浆体的入模温度在10℃以上。
（5）现场使用时，严禁在CGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
3、地脚螺栓锚固
（1）地脚螺栓成孔时，基础混凝土强度不得小于20MPa，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5°，螺栓孔壁应粗糙。
（2）成孔后，应除去孔内杂物、检测孔的深度，并用水充分湿润孔壁。灌浆前应清除孔内积水。
（3）将拌合好的CGM灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆过程中严禁震捣，必要时可轻微插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
（4）灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流槽辅助施工。
4、设备基础二次灌浆
（1）设备基础表面应进行凿毛处理。清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1小时，清除积水。
（2）按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
（3）较长设备或轨道基础的灌浆应采用分段施工。即采用跳仓法施工，每段长度不应超过5m，大型设备灌浆必须采用压力灌浆设备，确保连续灌浆。
（4）应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
（5）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
（6）在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动CGM灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
（7）设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角（见下图）以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。（该部位产生的细小裂缝对设备运转稳定性未报告有不良影响）。