博瑞双杰主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料
灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H6对比无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁和有机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁对承载力的提高程度；验证无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁的可行性；根据试验结果推导无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力计算公式。0 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
灌浆料在结构加固补强中的应用实例
墙脚、柱根及柱腰等部位出现孔洞缺陷。由于缺陷大小不一，有的又相互连接，因而支设模板中合理布置灌浆
孔与排气孔是灌注成功的关键。灌浆孔与排水孔应位于模板的ZG处，比缺陷的ZG位置高5～10cm，并且相对布
置。这样灌浆料从一侧灌入，气体被赶至另一侧排出，灌浆料与老混凝土密切结合，避免窝住空气，造成新的
孔洞缺陷。这次修补过程中，对每一处缺陷的模板支设，灌浆孔和排气孔的留置都进行了仔细地分析。修补之
后，经过对修补界面处取芯和超声评定证实，新老混凝土结合非常紧密，没有出现新的孔洞缺陷。
裂纹产生阶段。当钢筋锈蚀量达到临界锈蚀量（导致保护层开裂的锈蚀量）时，锈蚀产物体积增大产生的应力超过混凝土抗拉强度，锈蚀产物周围混凝土出现裂纹。裂纹产生阶段取决于钢筋锈蚀量和临界锈蚀量。显然，临界锈蚀量主要与混凝土质量和保护层厚度有关。。保护层开裂和裂缝扩展阶段。当应力强度大于临界应力强度时，混凝土初始裂纹扩展，裂缝逐渐发展，混凝土保护层沿着锈蚀钢筋形成裂缝。这些裂缝成为侵蚀性介质到达钢筋表面的通道，因而加速钢筋的锈蚀。若不采取措施，则钢筋的锈蚀会进一步发展直至保护层剥落。结构加固补强中的应用实例 2007年6月，建于1987年的上海某钢铁公司钢管厂环形炉120m烟囱需进行加固。根
据设计要求，新增钢筒壁和原有混凝土筒壁之间缝隙须用填充材料灌注密实。在经过前期钻芯取样并进行抗压
强度、碳化深度、矿物成分分析等实验后，上海宝冶工程技术公司决定用BY-40灌浆料进行加固。 加固前，首
先对烟囱原有混凝土筒壁表面的基层需进行严格处理。在剔除筒壁表面真空压浆工艺特性及要求：作为一个单项系统工程，在工序安排上，要从预应力孔道布置开始实施配套；作为一项操作性很强的项目，又要求操作人员工作流程清晰，技术全面，配合协调好。对工艺及设备要求高。水泥浆的配比、外加剂型号及用量、水泥浆的温度、孔道密封度等都将影响灌浆质量。使用压力水冲洗过管道后，应及时使用高压风将孔道内的水分吹干净。浮浆、污物、空鼓砂浆层，对裸露钢筋
进行除锈、阻锈的基础上，对局部缺陷、裂缝处也用修补砂浆进行封闭处理。设计要求填充的灌浆料可以达到
C30的强度，并具有早强，高流动性，无收缩，水灰比不大于0.35，且一昼夜强度不低于20MPa。在加固过程中
，施工单位克服了搅拌及吊装时间长，高空作业难度及危险系数高等困难，在工期高度紧张的情况下，通过
300t吊车的提升配合，将BY-40灌浆料提升到高于灌浆处高度，借助软管利用重力进行灌浆（见图3、图4、图5
）。同时BY-40灌浆料也以其良好的和易性，也保证了灌浆均匀、无离析。实践证明，B北美大陆对FRP的兴趙是从对付钢筋混凝土结构的严重盐害开始的。美国温凝土协会于l993年在加拿大组织召开了第一届FRP加固钢筋混凝土结构(FRPRCS)国际会-议,1999年推出了其技术指南。Y-40灌浆料除了满足设
计要求的具有大流动度、无收缩、早强及高强的性能外，还兼备质量可靠、降低成本、缩短工期和方便施工的
特点，起到了良好的加固效果。 5、结论 经过多年的快速发展，高强无收缩灌浆料除了在传统的设备基础二次灌浆上应用外，已经在结构加固
补强方面显现出卓越的性能。由于其较传统产品更能耐高温、耐老化，且材料无毒性，成本低廉，同时具有易
于施工、工期快和加固修补效果好的特点，越来越受到广大施工技术人员的肯定。 在施工过程中，做好基层
处理确保结合面干净拉毛，支模严格确保坚固稳定不漏浆，同时科学设置灌浆孔与排气孔确保气体排出，并保
证灌浆料膨胀率及强度增长所需的温度条件等，就能起到优良的结构加固补强效果。相信在今后的实际工程中
，高强无收缩灌浆料将有更广阔的应用前景。
环氧无收缩灌浆料灌浆料