油品运动粘度检测 闪点测试检测机构
一般常有常规检测项目是以下项目：
粘度、闪点、凝点、倾点、水分、灰分、机械杂质、泡沫性、硫含量、磷含量、酸值、碱值、密度、色度、馏程、残炭、热值、总沉淀物、不溶物、水分离性、针入度、滴点等
另外根据油品的型号不同，检测的项目也会有不同，比如柴油还需要检测十六烷值，汽油需要检测硫含量
液压油检测项目：
运动粘度、粘度指数、倾点，总酸值、闪点、是否、抗乳化性、泡沫特性、抗磨性能（PB/PD/ZMZ）、污染度、元素分析。
车用柴油：GB 19147
氧化安定性、流含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯。
普通柴油：GB 252
色度、氧化安定性、流含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含流量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
十六烷值：是指与所测柴油自燃性相当的标准燃料中所含正构十六烷烃的体积百分数。按GB/T 386方法进行测定。
凝点：是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。