当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，高达5 000～9 000kPa，高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
发动机MSDS编写时，如何获得相关信息？
一份完整的SDS需要由16个部分组分，缺一不可。因此信息的获得至关重要，而其中难获得的几个部分则分别为第2部分、第9部分、第14部分。
其中第2部分危险标示和第14部分运输信息需由人员或机构进行鉴定，鉴定的基础是通过解读大量相关法规、进行部分试验、以及查询分析大量数据库。因此对人员的要求很高；其次是第9部分理化性质，该部分信息一般是通过试验或相关数据库获得，优先选择试验获得的数据信息。
发动机MSDS编写难点有哪些？
SDS编写的难点主要体现在：对法规的不了解、知识不足、数据信息匮乏、无数据来源（试验成本过高）、编写耗时太长、语言内容使用不当等等。
发动机化学品安全技术说明书MSDS哪里可以做？
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