出口北苏丹海运货物抵达港口怎么办？
相比发货前退单，如果已经发货了，集装箱抵达目的港后无人提货、遭国外客户弃货是非常糟心的事情，因为物流已经在走，海关已经开始监管，出口商会更被动，带来的损失也是很惊人的。那么如果发生这种情况出口商应该怎么做?
一、货已发，买家要求解除合同
（1）出口北苏丹海运联系买方，通知承运人配合出口商办理退运或转卖。如果确定退运，及早请求买方出具拒收文件，至当地海关办理退运手续；
①退运——拿到客户的“弃货声明”后，可以先退运回国内保税区仓储，进行简单的换包装，重新贴标，更换外壳等简单加工，以新订单再发国外，可以减轻不少损失，减少一部分运输费用。
（2） 出口北苏丹海运联系承运人，让承运人按照出口商的指示行事；
（3）联系中信保，申报可能损失；
（4）出口北苏丹海运联系其他买家，看是否有转卖的机会。如有，则与承运人联系修改提单，请承运人及原提单收货人配合转卖。
①转卖——如果产品价值不大，运回成本又高，可以考虑直接在当地转卖掉，直接更改提单收货人然后卖给他们即可。如果货物是前买家私人订制的，有独特logo，这个会大大加大转卖的难度，这时候可以托货代帮忙，也可以将信息发在网站上。
二、出口北苏丹海运货已发，因买方资信原因，出口商不能放货之对策
出现买方资信问题，出口商有权控货回转，但需要买家及承运人配合。如果买方信用有严重缺陷，而出口商已发货，即使买方持有使其可以提货的单据，出口商仍然可以阻止将货物交给买方，但必须立即发送中止履行通知，及有充分的证据。如经买方提供充分担保，则出口商必须履行义务。