尊敬的客户：
，感谢您对浩通天成国际物流有限公司的信任和支持。在这里，我代表保税区业务部向您推荐一种有效的转厂出口退税解决方案，并将详细介绍该方案的相关内容。
一、问题背景
随着全球化进程的不断深入，企业在国外设立分公司或代理机构，进行转厂生产以及出口贸易已成为一种常见的经营模式。然而，出口退税问题一直困扰着众多企业。在转厂出口过程中，由于涉及不同国家的税收政策、贸易协议等因素，企业往往需要付出大量时间和精力来处理退税事宜，这不仅增加了企业的运营成本，也影响了企业的经营效率。
二、转厂出口退税解决方案
1. 全程服务：浩通天成国际物流有限公司保税区业务部提供从转厂出口登记、资料准备、税务咨询、申报提交到退税追踪等一站式服务，全程陪伴您处理退税事宜，节省您的时间和精力。
2. 团队：我们拥有经验丰富的团队，精通国内外贸易政策和退税流程，熟悉相关手续和要求，能够快速高效地为您提供的咨询和服务。
3. 制度保障：我们与政府相关部门保持良好的合作关系，掌握新的退税政策和流程，确保您的退税申请符合法律要求，并且能够在短的时间内获得审核通过和退税款项。
4. 优势资源：浩通天成国际物流有限公司作为一家在物流行业具有优势资源的公司，我们拥有完善的网络和设施，能够为您提供全球范围内的物流支持，帮助您更好地拓展国际市场。
通过选择我们的转厂出口退税解决方案，您将体验到以下优势：
1. 降低经营成本：我们的一站式服务能够为您提供高效的退税处理，节省您的时间和精力，降低您的运营成本。
2. 提升运营效率：拥有团队和制度保障，您将能够快速获得退税款项，进一步提升企业的经营效率。
3. 服务支持：我们的团队将全程为您提供的咨询和服务，解答您在转厂出口退税过程中可能遇到的问题。
在转厂出口过程中，退税问题是一个不能被忽视的重要环节。选择浩通天成国际物流有限公司保税区业务部的转厂出口退税解决方案，您将不仅能够避免繁琐的退税操作，还能够享受、高效的服务。我们始终以客户至上的原则，致力于为您提供更好的物流解决方案。
如果您对我们的服务有任何疑问或需要进一步了解，请随时与我们联系，我们期待与您合作。
再次感谢您对浩通天成国际物流有限公司的关注和支持!
坪山保税区办理转厂业务的优势
不用着急先给您介绍转厂的方式
转厂（一日游）的两种方式
一，加贸采购转厂
外资的加工企业采购国内贸易商产品，此时加工贸易企业要求做深加工结转或者转厂交货，简单的方法就是把货物出口到保税区然后加工贸易企业再用手册申报进口就完成了转厂。
二，加贸销售转厂
加工贸易企业销售产品给国内一般贸易企业，就是加工贸易企业使用手册申报出口，将货物出口到保税区，一般贸易企业再一般贸易征税从保税区物流企业进口过来，这样即完成了交易。
那么这一转厂操作需要提供什么资料
一，加贸采购转厂供应商这边需要在保税区找物流企业报出口的动作
需要提供
（1）代理报关委托书正本一份
（2）装箱单正本一份
（3）电子档invoice一份（如果货值超过5万美元则需要提供正本销售invoice）
（4）合同（销售合同）
二，采购方（加工企业）则需要从保税区物流企业申报一份进口单
需要提供
（1）代理报关委托书
（2）代理报检委托书（货物如需商检视海关编码而定）
（3）装箱单
（4）invoice
（5）合同(手册)
深圳市出口加工区（坪山保税区）办理保税区转厂业务的优势
（1）进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（2小时）无需卸货，只要是原车进出。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）查车率低，通关快。
总结：流通环节少，流通成本低；时效性高，通关快（坪山出口加工区一日游的优势）。
深圳坪山保税区转厂的步骤都介绍的差不多了，现在企业关心的当然是价格。今时保税区转厂已经非常透明，正常情况下做一次转厂400元左右的费用。
保税区一日游详细流程
保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
那么什么企业有需要在保税区做一日游的需求呢：加工贸易企业又称海关监管企业，一般情况下都是外资企业。
香港一日游
1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。
2.**费成本; 口岸**费，香港**费,香港**费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。
3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
4.时间成本；传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
产生的费用：两趟内陆运输费，保税区**费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。
通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。