在全球经济放缓、需求疲软、能源成本暴涨等多重因素影响下，多国进出口出现严重失衡。同时，受强势美元等因素影响，多国贸易逆差加剧。
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保税区转厂一日游 出口转内销怎么操作
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乘联会秘书长崔东树认为，缺芯、缺电池的现象在2022年初仍会比较突出，但随着新能源汽车延期订单交付的完成，芯片供需将在一季度后回归紧平衡状态。在电池方面，目前已有大量投资进入磷酸铁锂电池产业，到2022年下半年，电池荒现象也将得到“明显改善”。
保税区转厂—出口转内销
保税区（物流园，监管仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或黄岗正常出口的手续一样）到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
深圳市浩天报关服务公司。深圳市浩通国际物流有限公司。
保税区转厂报关
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
保税区转厂对客户有什么好处？
1、保税区视同国外，货物进出保税区视同进出口，转厂进出保税区可以收取退税、核销手册等；
2、报关报检可以一批进，分批出；
3、取代货物境外游、香港游、节省物流成本、缩短供货时间且重堆场费用低；
4、通关速度快（1~2小时），手续简单，如进出口贸易双方都是手册报关，只需海关编码前四位相同即可；
5、对于原材料提供厂商可以享受到国家出口退税的优惠；
保税区转厂报关流程介绍：
1、出口复进口(一日游)
a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
2、出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
3、进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
4、国际货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家
业内人士表示，随着美联储激进加息，全球货币政策路径显现更明显分化趋势，这将令美元汇率近期仍然高企，对全球贸易的冲击力度加强。不仅是美国，法国、日本、韩国等出口强国，也陷入了贸易逆差的焦虑中。