绿化养护的补植施工方案提要：大部分的小苗与草皮还是不得不将在晴天种植，种植小苗草皮时必须将当天运到的苗木载植完毕。若条件许可，必要时应选择夜间种植、植物种植是绿化工程中十分重要的部分，其施工质量的好差，将直接影响到景观、环境及绿化的效果，为保证工程施工质量，充分体现设计意图，结合环境景观工程的要求，我们拟定以下施工方案，以达到保障工程施工质量，体现设计意图目标。
为了做到随起随栽，我们会将起苗时间和栽苗时间紧密配合。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，因为土球散落的苗木成活率会降低。大型乔木土球直径不低于乔木胸径的10倍，对于特别难成活的树种要考虑加大土球，土球高度一般可比宽度少5-10㎝，一般的落叶树苗也多带有土球，但在秋季和早春起苗移栽时，也可裸根起苗，裸根苗木在外包塑料薄膜保湿，以免根系失水过多，影响栽植成活率。为了减少树苗水分蒸腾，tigao栽植成活率，掘苗后，装车前应进行粗略修剪。
种植前应对边坡、中分带、服务区、互通区等的绿化种植区内进行地表准备，因为已建成的高速公路边坡、边沟及互通区、停车区经过长时间雨水冲刷造成地势高低不平，所以要先进行粗略平整，进行翻耕，在80cm以内没有杂物和白灰。当土壤质地较差或缺土时，要采取借土换土措施为将来植物生长打下基础。
种植地段应修整到符合设计和监理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外型。在种植中所有的大石块、土块、硬土及其他杂物和不适于种树的材料，均应移走。处理好的表土和底土应分开，并得到监理工程师的认可。
树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土球靠近司机室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土球下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。在运输前，应先进行行车道路的调查，了解其路面宽度、路面重量、横架空线、桥梁及其负荷情况、人liuliang等等，以免中途遇故障无法通过，行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人，同时要手持长竿，不时挑开横架空线，以免发生危险。
