WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0
伺服位置控制特性及过象限误差
位置环的稳态跟踪误差可以用稳态速度和位置环增益表示,计算公式如下:
E = V/Kp (19-1)
V = E*Kp (19-2)
Kp= V/E (19-3)
式中
E--跟踪误差;
V--稳态速度;
K,--位置环增益。
式(19-1)中位置跟踪误差与速度成正比,与位置环增益成反比。而调节的目的是为了减少位置跟踪误差,这也就是尽可能提高位置环增益的目的。
由于位置跟踪误差的单位是滞留脉冲数(无量纲),所以位置环增益的单位就是速度的单位,常用 rad/s表示。通常的位置环增益为5~150rad/s。
立置环调节的特点是以滞留脉冲(位置跟踪误差)作为调节输人量。以速度作为输出量,这是所有伺服系统的基本概念。
这是将位置误差表示为速度指令的形式。滞留脉冲本是位置误差,现在将其转化为新的速度指令,通过调节速度消除位置误差。
过象限误差
1. 椭圆轨迹出现的原因
各轴的机械特性不同,导致位置跟踪误差各不相同。使得坐标轴合成的轨迹发生畸变,如果各轴位置控制参数相同,则跟踪误差导致的轨迹畸变与速度相关,速度越快,跟踪误差就越大。在系统执行一个圆弧加工指令时,由于构成圆弧轨迹的2个坐标轴的跟踪误差不同,某个轴的跟踪误差较大,使得实际轨迹为椭圆。
如果椭圆为X轴(水平轴)为长轴,表明Y轴的跟踪误差较大,X轴走到了位而Y轴未到位。反之,如果椭圆为Y轴(垂直轴)为长轴,表明X轴的跟踪误差较大,Y轴走到了位而X轴未到位。
2.解决椭圆问题
1)先尽量调整各轴的机械特性使其一致(质量、惯量、摩擦);
2)调整各轴的位置环增益、速度环增益使其匹配。先将速度环增益调得足够高,再调位置环增益。
3. 过象限误差出现的原因及调整方法
过象限误差如图 19-2 所示。过象限误差是由于机械的原因使得某一轴在极低的速度下出现爬行,实际轨迹在圆弧象限转换处出现过象限凸起或向内凹人。
1)过象限误差的形成机理:过象限误差的形成源于传动系统过大的静摩擦系数。所以消除过象限误差的关键是调整传动系统的机械部件(如镶条),最大程度地降低静摩擦。如果没有良好的机械配合,不可能彻底消除过象限误差。
2)过象限误差的消除:
①调整机械,使静摩擦因素降至最小;
②提高各轴的速度环增益(越高越好,振动为止);
③ 使用系统的摩擦补偿功能进行过象限误差补偿。
图 19-2 过象限误差
西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0西门子WINCC软件6AV6381-2BC07-5AV0
6ES7211-1BE40-0XB0 |
6ES7211-1AE40-0XB0 |
6ES7211-1HE40-0XB0 |
6ES7212-1BE40-0XB0 |
6ES7212-1AE40-0XB0 |
6ES7212-1HE40-0XB0 |
6ES7214-1BG40-0XB0 |
6ES7214-1AG40-0XB0 |
6ES7214-1HG40-0XB0 |
6ES7215-1BG40-0XB0 |
6ES7215-1AG40-0XB0 |
6ES7215-1HG40-0XB0 |
6ES7217-1AG40-0XB0 |