MSRF-03P-1PN-K-1-DC24-10本发明根据现有技术的不足提供一种山岭隧道间tbm过站托架及过站方法，该过站方法可以解决现有山岭隧道之间tbm过站过程中存在的平台搭设困难、盾体体积大推移困难以及过站施工对已存在的高架桥桥墩影响等问题，
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种山岭隧道间tbm过站托架，其特征在于：所述过站托架包括方形钢托架和对称设置在钢托架长边两侧的行走机构，钢托架中部设有回转横梁，所述回转横梁与钢托架焊接，在回转横梁中部设有回转轴，在钢托架上沿着长轴方向设有tbm支撑架；所述行走机构包括行走支架和安装在行走支架上的转向轮组，所述行走支架固定在钢托架上，在行走支架上设有千斤顶安装槽和千斤顶支撑，在千斤顶安装槽底部设有千斤顶支撑滑槽，千斤顶支撑滑槽的底面呈中空状，千斤顶支撑滑动安装在千斤顶支撑滑槽内，并通过稳定销轴固定，且在千斤顶安装到千斤顶安装槽时，千斤顶的顶升端与千斤顶支撑触接；所述转向轮组是由多组滚轮通过金属支架连接而成，转向轮组通
过转向机构与行走支架连接，并在连接处设有限位块。
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MSRF-03P-1PN-K-1-DC24-10 MSRF-03P-1PN-K-1-DC12-10
MSRF-03P-1PN-K-1-AC230-10 MSRF-03P-1PN-1-DC24-10
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台湾北部精机Northman齿轮泵部分型号如下：
1AG1P0SR 1AG1P01R 1AG1P02R
1AG1P27R 1AG1P35R 1AG1P0SL
1AG1P01L 1AG1P02L 1AG1P27L
1AG1P35L 2GG1P05R 2GG1P07R
2GG1P08R 2GG1P09R 2GG1P11R
2GG1P14R 2GG1P16R 2GG1P18R
.本发明较优的技术方案：所述方形钢托架是由多根并排设置的横梁和两根纵梁组成的钢结构托架，两根纵梁置于多根横梁上方tbm支撑架铺设的位置，并将多根横梁连为一体；两根纵梁的顶面相对呈倾斜状，形成tbm支撑架；所述行走机构设有四个，两个一组对称设置在钢托架长边两侧；每个行走机构的行走支架上部高出钢托架，并在高出区域设有与tbm外表面相匹配的弧形支撑部件，并在tbm盾体置于tbm支撑架时，tbm盾体外表面与弧形支撑部件的弧形面接触；所述转向轮组设有四组滚轮，四组滚轮呈直线排列，每组滚轮包括安装在轮轴上的两个滚轮；每个转向轮组上还设有导向轴，所述导向轴位于每组滚轮的两个滚轮之间，并在转向轮组的每组滚轮与对应的钢轨滚动连接时，导向轴置于两钢轨之间进行限位导向。