德国JOYNER、JOYNER手动阀、JOYNER电磁阀、JOYNER机械阀、JOYNER气控阀、
德国JOYNER止回阀、JOYNER快速排气阀、JOYNER节流阀
德国JOYNER线圈
德国JOYNER线圈MA22D 24DC
德国JOYNER线圈MA22 24DC
德国JOYNER线圈MA22 230AC
德国JOYNER线圈MA30 24DC
德国JOYNER线圈MA30 110AC
德国JOYNER线圈MA30 230AC
德国JOYNER线圈MA 22 12DC
德国JOYNER线圈MA22 24DC
德国JOYNER线圈MA22 L700 24DC
德国JOYNER电磁阀HVRZN731 701
德国JOYNER电磁阀HVRZN731 702
德国JOYNER电磁阀MNEH411 711
德国JOYNER电磁阀P311501SR
德国JOYNER电磁阀P411701 SR
德国JOYNER电磁阀SENR20
德国JOYNER电磁阀SENR201 01
德国JOYNER电磁阀DRN5 601
德国JOYNER电磁阀DRN 5 611
德国JOYNER电磁阀DRN3 601
德国JOYNER电磁阀DRN3 611
德国JOYNER电磁阀DRN 3 128
德国JOYNER电磁阀BHN601
德国JOYNER电磁阀BHN601 01
德国JOYNER电磁阀BHN 611 01
德国JOYNER电磁阀BHN 420 701
德国JOYNER电磁阀HVN 311 701
德国JOYNER电磁阀HVRN320 701
德国JOYNER电磁阀HVN 511 701
德国JOYNER电磁阀HVRN 520 701
德国JOYNER电磁阀PN 531 701
德国JOYNER电磁阀PN 531 121
德国JOYNER电磁阀PN510 701
德国JOYNER电磁阀PN 511 701
德国JOYNER电磁阀PN 510 121
一种混合式卷扬液压系统，其特征在于，它包括: 卷扬开式起升液压系统回路，其用于精准驱动卷扬(I)起升工作:卷扬(I)下落回油直接回油箱，能够有效降低系统压力损失； 卷扬闭式下落液压系统回路，其用于控制卷扬(I)下落:卷扬(I)下落回油路不经过平衡阀(3)，而经过变量栗(8)进行速度调节同时将卷扬(I)下落的重力势能转化成发动机(10)动能，进而降低发动机(10)功率输出，有效降低系统油耗； 其中，所述卷扬开式起升液压系统回路与卷扬闭式下落液压系统回路共同组成开式与闭式相结合的混合式液压系统。2.根据权利要求1所述的一种混合式卷扬液压系统，其特征在于，本系统还包括卷扬开式下落液压系统回路:卷扬(I)下落过程中回油路经过平衡阀(3)进行开式下落。3.根据权利要求1所述的一种混合式卷扬液压系统，其特征在于，所述的卷扬开式起升液压系统回路包括依次连接的发动机(10)、主栗(9)、电磁换向阀(5)、平衡阀(3)、卷扬马达(2)及卷扬(I); 当卷扬(I)起升时:发动机(10)旋转带动主栗(9)转动，为系统提供液压油，电磁换向阀(5)的5Y电磁铁得电，液压油通过电磁换向阀(5)的左位并经过平衡阀(3)到达卷扬马达(2)，带动卷扬马达(2)旋转，从而带动卷扬(I)起升重物； 卷扬马达(2)回油经过插装阀1(4)，并再次经过电磁换向阀(5)的左位直接连回油箱。