>维护简单
充电时没有电解液减少现象，所以不需要像一般电池补水和均等充电维护简单
保持液性高
无游离开酸，正常操作状态下，电池可倒放使用(禁止超过90度以上使用)
低自行放电极板使用特殊得铅钙合金材质制成，将放电控制到极低，可长期保存。
长寿命高经济性
极板使用耐腐蚀性高得特殊铅钙合金材质制成，具有较长的浮动充电寿命，电池内使用特殊隔板(玻璃纤维)能保持住电解液，延长寿命。
深放电后有优良的恢复性能
将电池与负载连接在一起，长期放电时对电池不利，如出现此种状况，只要充分充电，基本不会造成容量降低，而且很快恢复性能。
一检直蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
-一时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
一一不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
一一普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护，可适当童看，必要时补充蒸留水有助于延长使用寿命。
一蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
一在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
一当需要用两块LEADER电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
1.根据用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式2.不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用3.蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好:4蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存，应避免太阳光直射5.蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解:6蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量;使用过程中，不要过放电。以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;7.蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池使用寿命
8.蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因
接触不良而引起的危害
9.请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中，以免引起爆炸事故。
1蓄电池红色端(+正极),黑色端(-负极)两极不能短路外壳严禁碰击充放电过程中建议正立摆放2蓄电池不能过度充电(12V/6V电池充电电压不能大于15V/7.5V)3蓄电池不能过度放电(12V/6V电池放电电压不能小于9.6V/4.8V)4.蓄电池使用后要及时充电充满电存放。否则有可能内部极板硫化而致不能再充电。
5.电池静放三个月要补充电保持电池满电是好的保存方法6.不同容量、不同性能、不同厂家、不同新旧程度的蓄电池不能串联/并联混用。(如强行混用，无法保证蓄电池寿命)7请使用带有通气便于散热的电池容器储存于温度-20C~40C不得靠近火源，远离热源，避免阳光直射8.蓄电池若出现异常时，应由人员处理或与厂家联系，禁止私自拆卸，不计后果进行维修。9.请妥善处理废旧电池，不随意遗弃，保护环境
新买电池
新购买的电池，拥有70~80%电量可使用后再充电，前3次充电每次不少于10H，不超过12H，之后每次充电6-10H。
充电顺序
充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。
配充电器
不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命
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每次使用时，请不要将电量耗尽养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。
长期存放
长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。
长途行驶
每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可以延长电池使用寿命。
保证电池达到容量,并使电池均衡性达到优化。
高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有精开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
产品介绍
贫液式阀控密封铅酸蓄电池 系列主要应用于警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源。标称电压为6V、12V，额定容量为1.2AH到250AH，设计浮充寿命：7-10年（25℃）
性能好
贫液式设计，电池内的电解液全部被板和细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过阀的自动开启，泄掉压力，保证，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。