BSG-06-B-2B2-D2-D5-2P针对上述问题，本发明提出一种车载空气净化器，所使用的技术方案是：一种车载空气净化器，包括车底盘，所述车底盘上设有车厢，其特征在于，所述车厢的内部前后设有动力舱和空气净化舱，且二者密闭隔离设置；所述动力舱内设有动力装置；所述空气净化舱内设有连通车厢内部与外部空气的风机；所述空气净化舱至少一个与外界空气接触的面上布设有室外空气净化装置，且所述车厢对应于室外空气净化装置的一侧设置为车厢活动密封结构，用于将室外空气净化装置与室外空气连通及断开；所述空气净化舱在车厢活动密封结构关闭状态下与车厢之间形成密闭的反冲洗通道；所述车厢内设有反冲洗收集净化装置，并与反冲洗通道外侧连通，用于反冲洗状态下将室外空气净化装置内的污物进行收集。
台湾KOMPASS电磁溢流阀
BSG-03-B-2B2-D2-D5-2P BSG-03-B-3C3-D2-D5-2P
BSG-03-C-2B2-D2-D5-2P BSG-03-C-3C3-D2-D5-2P
BSG-03-H-2B2-D2-D5-2P BSG-03-H-3C3-D2-D5-2P
BSG-06-B-2B2-D2-D5-2P BSG-06-B-3C3-D2-D5-2P
BSG-06-C-2B2-D2-D5-2P BSG-06-C-3C3-D2-D5-2P
BSG-06-H-2B2-D2-D5-2P BSG-06-H-3C3-D2-D5-2P
台湾KOMPASS电磁溢流阀
BSG-03-B-3C6-D2-D5-3P BSG-03-C-3C6-D2-D5-3P
BSG-03-H-3C6-D2-D5-3P
BSG-06-B-3C6-D2-D5-3P BSG-06-C-3C6-D2-D5-3P
BSG-06-H-3C6-D2-D5-3P
台湾KOMPASS减压阀
RG-03B RG-03C RG-03H
RG-06B RG-06C RG-06H
RG-10B RG-10C RG-10H
RT-03B RT-03C RT-03H
RT-06B RT-06C RT-06H
RT-10B RT-10C RT-10H
台湾KOMPASS单向减压阀
RCG-03B RCG-03C RCG-03H
RCG-06B RCG-06C RCG-06H
RCG-10B RCG-10C RCG-10H
RCT-03B RCT-03C RCT-03H
RCT-06B RCT-06C RCT-06H
RCT-10B RCT-10C RCT-10H
台湾KOMPASS节流阀
SRG-03 SRG-06 SRG-10
SRT-03 SRT-06 SRT-10
7.进一步地，所述风机的通道内设有管道风速传感器，用于实时监测风机通道内的风速。
8.进一步地，所述室外空气净化装置和反冲洗收集净化装置的滤芯均为适于过滤pm.颗粒物的hepa高效过滤网或活性炭过滤网。
9.进一步地，所述动力舱和空气净化舱之间通过密封隔板隔开，所述反冲洗收集净
化装置设置在密封隔板上，并位于动力舱内；所述动力舱侧壁上设有与外界连通的通道。
10.所述车厢活动密封结构的结构形式为卷帘门式、百叶窗式或侧开式，且所述车厢活动密封结构的周边朝向车厢一侧设有密封条。
11.进一步地，所述车厢活动密封结构为侧开式活动密封挡板，且一边与车厢转动连接，并通过设置在车厢与车厢活动密封结构之间的伸缩杆实现车厢活动密封结构的闭合与打开。
