森雷特蓄电池12V12AH 尺寸及规格
产品特点
1、蓄电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术蓄电池的密闭性。
安装注意事项：
1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。
2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。
7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。
如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
森雷特蓄电池12V12AH 尺寸及规格
近日，中国首条重载高速公路——内蒙古准兴高速公路正式通车运营，科士达YMK高端模块化UPS及配套胶体电池为本条高速公路机电系统及全程无缝隙太阳能监控系统提供绿色电源解决方案
近日，中国首条重载高速公路——内蒙古准兴高速公路正式通车运营，科士达YMK高端模块化UPS及配套胶体电池为本条高速公路机电系统及全程无缝隙太阳能监控系统提供绿色电源解决方案，为准兴高速的安全运营提供高可靠动力保障。
据悉，准兴高速是内蒙古自治区“十一五”规划重点项目和西部大开发重点项目之一。公路西起煤炭资源丰富的鄂尔多斯市准格尔旗，途经呼和浩特市、乌兰察布市等三个市、七个旗县，终点止于内蒙古重要煤炭物流集散地乌兰察布市兴和县，全长265公里，建设工程时约3年，总投资近150亿元。公路设计年货物运输能力为1.5亿吨，是内蒙古自治区西煤东运的快捷通道，也是西北五省(西藏、青海、宁夏、甘肃、内蒙)通往河北、北京及京津唐环渤海经济区的主要交通干线，对促进内蒙古中西部地区经济发展具有重要意义。
作为国内首条重载型高速公路，同时也是目前全世界长的重载高速公路，准兴高速坚持“科技，绿色环保”的原则，把高科技环保和可持续发展放在首要地位，运用了多项新工艺、新材料、新技术，在收费、通信、照明、监控等机电系统的建设上要求极高，对安全动力供电平台的选择，更是严格。科士达YMK系列N+X高端模块化UPS，凭借的安全性、扩展性、绿色环保等方面出众产品优势，以及在交通领域深厚应用背景，终羸得项目专家组的一致认可。
科士达相关负责人介绍，随着社会经济和科学技术的发展发展，现代交通行业越来越多地利用新的电子信息技术和新能源技术以实现节能环保。准兴高速选择更节能高效的模块化UPS系统和更环保的全程太阳供电系统正是基于这种考虑。作为中国交通行业主力电源供应商，科士达在交通领域积累了丰富的工程经验。在未来，科士达将凭借企业研发优势，森雷特蓄电池12V12AH 尺寸及规格打造更多高效节能的绿色电源解决方案，持续巩固在交通行业的品牌地位，以科技推动中国现代交通事业新的发展。