保利时蓄电池6-GFM120 参数及规格
主要应用领域
有线通信局（站）、交换站； 无线通信局（站）、分散基站； 电力 等各类专网通信基站；
数据传输和电视信号传输； EPS/UPS； 风能、太阳能及风光互补发电
各种循环应用。 直流电源装置
UPS电源系统应用在数据中心还是比较重要的，在断电或者电质量不好的时候，可以保护数据不会因为断电而损失掉。但是UPS电源在长期的一段时候以后，就需要进行维护保养，确保UPS电源的正常运行，其中UPS电源充放电就是非常重要的一项：在对UPS电源进行放电时，请务必注意以下事项:1、先要了解在放电之前UPS电源大概能够后备多长的时间，这样在放电的时候，有所准备，防止放电到了后备时间，都不知，造成负载的宕机。造成设备的损坏。2、如果可以看到UPS电池的情况下，先目测电池是否有明显的变形和漏夜现象。3.如果UPS电源本身具备自动放电功能设置时间，建议让UPS自己先进行一下放电，这样可以初步判断电池是否具备放电的能力。4、在人为放电时，请时刻观察UPS的电池电压的下降情况，以便随时恢复市电输入。5、对UPS进行放电处理不必完全把电池的容量完全放光，这里只是放到额定容量的即可，放电只要起到电池的作用。延长UPS电池的使用时间。6、如果是中大功率的UPS电源，一般整流器和旁路输入开关独立设计，建议OFF整流器开关就可以，而不必OFF用户的市电输入开关，防止万一电池放电出现意外，UPS可以立即转到旁路模式工作。
保利时蓄电池6-GFM120 参数及规格
作为全球蓄电池专家，VARTA瓦尔塔继针对中国市场高端、中高端车型推出银标和蓝标适配蓄电池后，
作为全球蓄电池专家，VARTA瓦尔塔继针对中国市场高端、中高端车型推出银标和蓝标适配蓄电池后，现瞄准中端和低端车型，推出了黑标产品，于2013年10月正式上市。VARTA瓦尔塔蓄电池黑标产品由多项专利技术打造，具备了一款产品的多重特性，其15个组别，30个型号，覆盖率，广泛适用于轿车及各类商用车等。至此，VARTA瓦尔塔蓄电池通过银标、蓝标、黑标三线产品基本满足中国市场高端、中端、低端所有车型的蓄电池适配需求。
VARTA瓦尔塔是欧洲的汽车蓄电池品牌，现隶属于美国江森自控能源动力业务。江森自控则是目前是世界上大的汽车部件和座椅的独立供应商。江森自控的产品遍及全球150多个国家和地区，其能源动力部门是全球大的铅蓄电池生产商，2010年共制造了1.2亿只铅酸蓄电池，占全球市场份额的36%，销售额达到40亿美金。江森自控能源动力业务是首家为量产混合动力汽车的制作商提供锂电池的公司，蓄电池产品服务于几乎所有型号的乘用车、轻型卡车和多用途车辆，同时为工程机械、农用机械及各类商业用途提供广泛的应用方案。凭借世界的技术研发和精湛的制造工艺，成功打造了一系列包括VARTA瓦尔塔在内的全球品牌，并为多家汽车制造商和零部件品牌提供产品和服务。日前，VARTA瓦尔塔在满足中国市场高端和中高端车型对于蓄电池适配需求后，再次瞄准中国市场中端及低端车型，通过多项技术专利打造了覆盖率的黑标产品。
VARTA瓦尔塔蓄电池黑标产品采用江森自控全球专利冲压技术的铅钙合金板栅，这一技术于目前中国市场上一般蓄电池生产厂商使用的铸造或拉网板栅技术，确保板栅内部质地更密实，外部结构更坚固，能够大幅度加强板栅的抗腐蚀性以及导电性能，使蓄电池有更长的使用寿命与更强劲的低温启动能力。同时，VARTA瓦尔塔蓄电池黑标产品采用的江森自控长寿命极板铅膏配方，可确保蓄电池使用寿命更长，这也是众多消费者选择蓄电池重要的指标之一。VARTA瓦尔塔蓄电池黑标产品的另一项技术则是采用高纯度的辅助材料，配以先进的生产工艺，使产品的自放电极低，存储时间更长。
除此，仍采用江森自控研发的全球的Powerframe®倍伏锐板栅技术的VARTA瓦尔塔黑标产品设计;因采用高纯度的Pb-Ca合金，具有极低的水损耗特性，安全无需加液维护，实现蓄电池全免维护;产品安全性能更毋庸置疑，因其独特的蓄电池内部迷宫式设计，可防止酸液溢出、防爆灯;作为一个全球众多品牌的产品，VARTA瓦尔塔蓄电池的质量始终稳定如一，黑标产品也同样通过了全球汽车行业质量体系管理认证TS16949。
这就是VARTA瓦尔塔蓄电池面向中国中端及低端市场车型实现覆盖率，保利时蓄电池6-GFM120 参数及规格而重力打造的黑标产品。这对于中国车主而言无疑是利好的消息，中国车主甚至是整车厂商将不再为适配蓄电池而烦恼。