FULLRIVER蓄电池DC5-12 性能/参数
循环充放模式1.如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。2.循环充电时充电机器提供的电压应有限制：2V电池的充电电压为：2.35V-2.45V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V；12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电电流不大于额定容量值的25%A。3.充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损伤或损坏。4.充电时，电池不可倒置。5.循环使用的寿命取决于每次放电的深度，每次循环时放电的深度越大，电池可循环的次数就越少。二、浮充充电模式1.如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。2.浮充充电机器的充电电压应严格控制：25℃时的浮充电压每单体为：2.26-2.30V，充电电流不大于额定容量值的25%A。3.浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，寿命就越短。
安全事项1.请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。2.切勿将电池或电池组的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。3.请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动则会成为火灾的原因。4.请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则成为电击、火灾、以及故障等原因。5.安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。6.请勿连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。7.请勿将电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过设备如UPS）8.勿将电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。
FULLRIVER蓄电池DC5-12 性能/参数
在铅蓄电池之乡——浙江长兴县的天能集团循环经济产业园里，一只智能机械手不停地忙碌着，
在铅蓄电池之乡——浙江长兴县的天能集团循环经济产业园里，一只智能机械手不停地忙碌着，手臂电脑屏上显示的抓取重量为3.1吨，被抓取的废旧铅蓄电池正被填进回收炉里再生利用。
车间工作人员告诉记者，一块近10斤重的废旧铅酸蓄电池，经过多道工序，可产生6斤多再生铅、1斤多硫酸钠、0.6斤聚丙烯塑料(11130,190.00,1.74%)。这种闭环加工不仅大大减少了污染，还为企业增加了效益。
然而，这套代表国内外蓄电池资源再利用先进技术水平的装备，运行一年多来却一直“吃不饱”，15万吨的产能不能被充分释放。针对循环产业“不经济”的现状，天能集团董事长张天任接受本报记者采访时建议，通过立法确保废旧铅蓄电池的回收再利用。
回收率低废旧电池再生产能不足
据了解，天能集团年处理15万吨的废铅蓄电池项目于2012年投入试生产，总投资3.6亿元，在引进意大利全自动机械破碎、水力分选工艺的全湿法新技术的基础上，自主创新了纯氧助燃、精炼保锑、专利合金配制、废烟气处理等技术，使废旧铅蓄电池资源化再生利用达到大化。
与传统工艺相比，再生铅项目金属回收率提高10%，可达98%以上，每年多产铅1万吨，增效1.5亿元；降低能耗30%以上，节约增效约2835万元；残酸回收率达，塑料回收率达99%。废气可彻底治理，余热、废水可循环利用，彻底实现“零排放”。
从“原料”市场看，电动自行车平均每1~1.5年就要更换一次电池。汽车使用的铅蓄电池，每2~3年也要更换。这为废旧电池的回收再利用提供了巨大的市场空间。然而，天能的循环经济项目运行一年多来却尚未盈利，主要原因是产能不能充分利用。目前，废旧电池回收率低已成为行业规模、绿色化再生利用的瓶颈。
政策缺失产业发展亟待立法保障
中国电池工业协会相关负责人告诉记者，目前，由于我国废铅资源收集渠道散乱，大多数收购点为个体，回收过程废酸、废油等污染严重，并且大量废金属资源流向小型冶炼厂，造成很大的资源浪费。
表示，在我国，规模化、规范化的企业节能环保投入很大，生产成本相对高，在废旧有色金属原料采购竞争中处于劣势地位，生产经营困难，产能开工不足。整个行业呈现出“规模经济不出效益”、“环保科技不出效益”、“先进产能吃不饱”等不正常状态。
记者在采访中了解到，天能在全国有2万多个网点进行电池的“以旧换新”，但基本上在公司内部回收。行业内全国性的回收网络迟迟未建，FULLRIVER蓄电池DC5-12 性能/参数铅蓄电池回收市场的约80%份额集中在个体户手中。