工业和信息化部装备工业一司汽车管理平台表示，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车已达 700 万辆，同比增长 45.6%，市场占比提升至 34.9%，今年上半年具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车销量占比达到 42.4%，较去年同期增加了接近 10 个百分点。目前已建设了 17 家测试示范区、7 个车联网先导区、16 个智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。
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下一步工信部将坚持车路云融合发展，包括支持 L3 级更别的自动驾驶功能的商业化应用，深入完善法律标准体系，支持技术创新，完善网联基础设施，深化测试示范应用，同时要进一步规范行业的有序发展，共同推进整个智能网联汽车产业的高质量发展。
汽车从购买管理向使用管理是大方向，既能满足民众日益增长的出行购车需求，也能降低汽车购买门槛，进一步推动汽车消费增长。这是因为背后部分限牌城市不少居民因缺乏汽车牌照，无法进入汽车消费市场购入汽车，无论是购买新车还是二手车的购车需求都在一定程度上被压抑。因而从购买管理转向使用管理，能够快速释放出行消费潜力、进而拉动经济增长。